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Appunti degli studenti per corsi ed esami del Prof. Andrea Mancini

Lo studio valuta il comfort aerodinamico a bordo delle navi da crociera tramite simulazioni CFD con il software STAR-CCM+. Analizzando la Cruise Barcelona della flotta Grimaldi, sono state simulate 24 condizioni combinando tre velocità del vento, quattro angoli di incidenza e due configurazioni (con e senza deflettore di flusso). I risultati evidenziano che i problemi di turbolenza e disagio per i passeggeri sono più critici con vento trasversale (al traverso). Inoltre, il deflettore si è rivelato inefficace nel deviare i flussi turbolenti dalla zona lounge, evidenziando la necessità di ottimizzarne la geometria o adottare nuove soluzioni correttive.
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