Esercizio svolto tensione diagonale NACA TN 2661

Infatti,

di instabilità.

"classiche" "trattiene" il buckling del corrente, a causa delle forze di trazione

dell'anima

presenza

La

diversa. all'anima che tendono a forzare il corrente nel piano

normali dell'anima

componenti

generano

che carico trasversale "di ripristino" proporzionale

ad un all'entità

quindi soggetto

è

L'upright

stessa. upright. Ancora, un single upright (come nel nostro caso) può

dello stesso

deformazione

della da un carico eccentrico, dove l'eccentricità è proprio la

un asta caricata

visto come

essere del corrente dal piano dell'anima;

baricentro

del

distanza nota

questo punto, l'eccentricità, è

A possibile valutare l'area della sezione trasversale

equivalente. 2 o, L 33 0,00

4.7)

{2.

(

)

=

0,00

Abbiamo quindi grafico

ricavato il medio, dal

valore di stress nel corrente tonoto come valor

12.4.7.

Nella realtà, ha un

si è però corrente, ma

visto che la la lunghezza del

unon è costante lungo il

massimo quindi

in mezzeria determinare

e va poi diminuendo agli estremi ("gusset effed'). Per

valore di si entra nel grafico 12.4.8.

, K zo,4s Verificare il corrente significa:

non ci resta che verificare il corrente.

punto,

questo

A la tensione di snervamento del materiale,

ecceda

che la

Verificare

1) lungo la sezione trasversale non superi la tensione critica di

lau una trave a

che

Verificare

2) di snellezza paria h (Teoria di

a compressione Eulero-Johnson).

caricata

sottile

parete delle rotture avviene per fenomeni di "forced

maggior parte crippling",

poiché la

Inoltre,

3) la

anche verificare che

bisogna la verifica è semplice.

1)

punto

Per il valutiamo 12.4.9.

3), grafico

punto la tramite il

il

Per c.s

Per il punto 2) bisogna fare una precisazione. Alcune prove effettuate su longheroni caratterizzati

da anime molto sottili, hanno mostrato che la di

teoria Wagner per pin-ended dobule stiffener è

molto "ottimistica" per valori del rapportod/hmolto

bassi. Per mantenerci sufficientemente

conservativi, bisogna ricercare una lunghezza equivalente Qdell'upright tramite il grafico 12.4.10 e

dividere quanto ottenuto per due, essendo interessati noi ad un single stiffener. questo punto

A

possiamo;

Calcolare la essendo nota la À. dove

Calcolare &

la la

mediante

ÀV(.»- formula

calcolabile dal grafico 12.4.11. goo

Ha

s

4 0)41,

Led

2 e 11

48

g

5)

d

(42

2024-T3

cDk+-eM0h S

¯l-z

• Verifica anima la cui va se è al di

Per la verifica bisognerà calcolare incontro l'anima e verificare

dell'anima,

sotto della

La seguente:

formula è la

perla

=

Mhx

Dove Ae Casono due significato.

coefficienti correttivi di cui chiariremo il 450,

-CL è fatto

il a causa del

coefficiente è

correttivo che tiene che l'angolod,non

conto del fatto

che non siamo in PDT.

Per stimare l'angolo, basterà entrare con il rapporto

nel grafico 12.4.12

-Czè il distribuzione

oefficiente la

correttivo che dell'anima,

tiene conto che, all'interno

del fatto

delle nell'anima,

agente

non è uniforme. La componente verticale dello stress di trazione

causa un la soletta

momento flettente secondario visto che, se consideriamo

delle solette. Si è

come una deformata di

trave appoggiata-appoggiata, dotata di una bassa rigidezza flessionale, la

(scarico) della

questo componente del longherone è in grado di determinare un alleggerimento

tensione diagonale nell'anima nella zona lontana dai correnti (baia). Di contro, la porzione di

anima direttamente collegata ai correnti dovrà farsi carico di uno stress maggiore; cioè la

distribuzione delled nell'anima non è equamente ripartita.

il parametro che tiene conto della flange-flexibility

se calcoliamo riusciamo a

Allora, coefficiente correttivo C 2.

(grafico 12.4.14) il

determinare la Ci manca la

possiamo determinare che è possibile

punto determinare

A questo <

Chiaramente, l'anima è verificata se

12.4.15.

il grafico

tramite d,

OL)

g

=

Nd C'

J

/Lose-h0

caso

4 4125

OAJ ocoeo)

APOG

- OVI

• Verifica solette

Per quanto riguarda le solette, esse vanno incontro a diversi tipi di stress;

1) Uno stress dovuto al momento flettente principale, dovuto al carico esterno, calcolabile

normalmente ipotesi del DSV.

con le

LAS

\ 2

LAS

2) Uno stress dovuto al momento flettente secondario, cui abbiamo già accennato, calcolabile

noto il terzo parametro correttivo C

01 {02

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