Meccanica del Veicolo Appunti parte 02

Cambio con innesti a denti frontali

Sono montati generalmente su mezzi sportivi e sono ... denti sono ...) albero entrante.

La geometria dei denti e dei rami ... e manicotto, in pi ... sono pi ... dei sani

Disposizione attuativa dei sincronizzatori in un cambio

I sincronizzatori servono ad ... ruota e manicotto, riducendo ... pronto ad essere montato ...

Il lavoro di sincronizzazione

Differenza tra freno e frizione ... u ... rispetto ad esso, t ... frizione

Caso1: u₂ < u₁   con s₂ = > 0

5R albero 1: ....

Il lavoro si sviluppa sono: (lavoro utile)

dL = H · d ...

L_u = 1/2 (J_r u_i)

5R albero 2: ...

dL_u = H ...

Cambio con innesti a denti frontali

Sono montati generalmente su veicoli sportivi e non sono sincronizzati per rendere la cambiata più veloce, al discapito della presenza di grattate, inoltre in questi cambi non è presente l'albero ausiliario.

La geometria dei denti e dei ruote sono realizzate per favorire l'ingranamento in presenza di volgimento relativo tra ruota e manicotto presente nei fianchi dei denti si genera una forza assiale che tende ad absterre la ruota e manicotto, in più i denti sono più robusti dei sani

Disposizione attuativa dei sincronizzatori in un cambio

I sincronizzatori servono ad eliminare il moto relativo tra ruota e manicotto, riducendo eliminando le “grattate”. Consentire proporzioni sull’albero secondario del cambio ruotata sul disco accoppiata al disco di diametro generalmente più grandi di quello del primario per cui i pu ruotare ridotte per polare montate.

Il lavoro di sincronizzazione

Differenza tra freno e frizione dipende dal SI resta una frizione vincolata da un SI, ridiscd ad emo accessoria una freno profondo e fermo rispetto ad emo; in λ si rivela da un SI aumento moto relativo rispetto ad emo rimane frizione

Caso A: u₂R _________p2 −−−> R= con s₂ = cost >> 02 ____________ 0

5R albo 1: collegando a due alberi tramite il riservato dalla frizione l’albero 1 viene assestato. Si trasmette un momento pari a M_–jdw con Ft momento di fruzione dell’albero di I_s __________ ^R M

Il lavoro scomposto sono: (lavoro vitto)

L = ^1/2(J r₂u_s)

5R albo 2: Il lavoro compiuto da J rn r₂e_n ∈ negativo, fornito dall'unità di _dop = H ulsdt = J dwdt >>log = ^1/2 J dws = J/

1a) Lavoro di rinormalizzazione sarà:

L_d = L_ip - L_u = ¹/₂ J (ω_u² - 2rω_u + r²) = ¹/₂ J (ω_i - ω_u)² L_d > 0

Generalmente i dischi dei freni e del cambio eseguono inclinati di un angolo per cui

la forza di ingranamento ha una componente che tende ad allontanare il pignone

dalla corona.

Caso 2: ω_u > rω

Questa volta il momento applicato da z a t è negativo.

M_u = H = J ^dw/_dt

5R almeno 1: questa volta x avrà dx, per cui H e u sono discordi.

dL_ip = M_u dx = -J du w dt = -J rw dw

L_ip = ¹/₂ J ω_u²

5.R. almeno 2: x avrà dL_u

dL_u = H R dt = -J du r/^dt = -J r dw

L_u = -J R dw = Jx [ωo - x]

1b) Lavoro di rinormalizzazione sarà quindi:

L_d = L_ip - L_u = ¹/₂ J (ω_u² - r² - rω_u + r²) = ¹/₂ J (ω_ip² + r ω_i + x²) = ¹/₂ J (R - ω_u)² L_d > 0

Notiamo che le due espressioni di L_d sono le stesse per entrambi i casi.

BOITE DE VITESSES

Fig. 100 - Section longitudinale de la boite de vitesses du tracteur Falcon C.

Fig. 101 - Section longitudinale de la boite de vitesses du tracteur Minitauro 60 C.

Fig. 102 - Section longitudinale de la boite de vitesses des tracteurs Falcon, Minitaure 60, Corsaro 70 et Saturno 80.

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Descrizione Fig.500

È un cambio non sincronizzato e, trattore agricolo non potrebbe differenziale.

Le ruote dentate sono accoppiate permanentemente all'albero primario del cambio,

ruotando solidalmente ad esso e potendo so