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Vincolo di mobilità nel contatto ruota suolo

Consideriamo una ruota rigida e circolare, poggiata su un piano π e vincolata ad avere un moto di puro rotolamento su di esso.

Ammettiamo che durante la rotazione attorno al proprio asse, il punto prato

PP: R dp = R dθ dx = R dθ cos x dy = R dθ sin x

Estraiamo il vincolo di puro rotolamento:

  • I parametri necessari a definire la configurazione della ruota sono:
  • x0: coordinata del punto della ruota P
  • z0: posizione del centro della ruota
  • Ψ: posizione angolare della ruota rispetto alla sua iniziale posizione

Questi parametri possono variare ad arbitrio perchè non legati tra loro da vincolo di puro rotolamento. Nel campo infezione del dx e dy come funzione del rotolamento. Si stabiliscono tabelle di configurazioni iniziali della ruota.

PP = R dp dθ = R dz = dx R θ dz dk

Calcoliamo lo spostamento lineare ΔW

ΔW = ∫ρ f = ∫[ cos ] = [-1 dε]

W = - R dz² cos(φ)dα R dp

Questo sembra mostrare che la velocità di fluido totalmente sviluppato per numero

elevato, ma non infinito, è monomiale finito. Sono dunque piccoli andamenti.

Dimostrazione su due modi della condizione del contatto di fluido totalmente

tra ruota e piano

Ammettiamo di trovare andamento e espressione di una relazione che non

funziona lineare ma che in forma integrale è differenziabile.

Riscrivendo in forma proporzionale:

dx = R dφ cosψ,

dy = R dφ senψ.

1o modo

moltiplichiamo la 1a eq. per senψ e la 2a per cosψ

rim dα = R rimz cosφ dφ

cosφ dφ = R rimz senφ dφ

Sottrazione: riscrivendo elenco 1

rim cosφ dα + dρ

A partire da questa trattazione definiamo una F(‘x,y,α’) = 0, ottenuta risolvendo la

precedente. Occorre trovare tuttavia un fattore integrabile λ.

F(‘x,y,α’) = 0 differenziando si ottiene dF dφ + δF dφ + dF

1 eq. di partenza sarà

λdx - (dρd

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A.A. 2012-2013
20 pagine
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SSD Ingegneria industriale e dell'informazione ING-IND/13 Meccanica applicata alle macchine

I contenuti di questa pagina costituiscono rielaborazioni personali del Publisher gauss di informazioni apprese con la frequenza delle lezioni di Meccanica del veicolo e studio autonomo di eventuali libri di riferimento in preparazione dell'esame finale o della tesi. Non devono intendersi come materiale ufficiale dell'università Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia o del prof Innocenti Carlo.