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Estratto del documento
CUSTOMER SERVICE & SUPPLY CHAIN
MANAGEMENT
Prof: Ivan Russo, Lorenzo Prataviera
Università di Verona
Appunti di Valentina Tognizioli
Valentina Tognizioli
1
CUSTOMER SERVICE E SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
-
-
Libro: Russo, Pasquetto “Logistica e Supply Chain Management", Isedi, esclusione paragrafo
6.2 e tutte le sezioni focus.
Esame: esame scritto con business case + orale (o lavoro di gruppo)
Lezione 1 - 17/02/25
Introduzione alla logistica
Qual è la differenza? Per dire qualcosa in più sulla velocità o sull'efficienza devo dire che mezzo
usano. A parità di mezzo io posso dire che la rotta 2 è più efficiente della rotta 1.
L'obiettivo si misura con l’efficacia. Essa infatti è la capacità di un processo raggiungere l’obiettivo.
Come si misura l'efficacia nelle due immagini? Il punto di arrivo B.
L'Efficienza? Devo misurare quante risorse ho utilizzato raggiungere l'obiettivo.
La rotta 2 è più efficiente della rotta 1.
Cugino dell'efficienza è la produttività che misura quante cose riesco a fare in un determinato tempo.
Il Valore: la differenza la fa la logistica
Quanto vale una mela?
Valentina Tognizioli
2
Immagine di due situazioni dove nella prima troviamo le mele per terra, nella seconda le vediamo
ben esposte sul bancone del supermercato. Le seconde varranno di più perché sono belle e
disponibili sul bancone del supermercato. La differenza la fa la gestione di tutte le attività necessarie
per portarle su quel bancone. La differenza la fa la disponibilità, perché se un prodotto non è
disponibile al supermercato varrà poco.
La differenza la fa la logistica. Il processo logistico contribuisce a creare valore per l’azienda e
diventa un fattore determinante per la competitività della stessa.
La logistica è un qualcosa di cui ti accorgi la sua assenza nel momento in cui manca.
L'insieme delle attività organizzative, gestionali e strategiche che governano nell'azienda i flussi di
materiali e delle relative informazioni, dalle origini presso i fornitori alla consegna dei prodotti finiti
ai clienti, fino al servizio post vendita.
L'indisponibilità del prodotto mi da un danno nel marketing anche.
Esercizio:
Prova ad immaginare cosa succederebbe se improvvisamente si fermassero i trasporti e la logistica a
seguito di uno sciopero dell'autotrasporto o alla mancanza di mezzi che trasportano merci (navi,
treni,.)
- Quali sono le prime conseguenze dopo 3 giorni di blocco? Gli ordini non arrivano al primo
giorno, tutti i prodotti che devono essere riapprovvigionati e reperibili velocemente saltano,
cancellazioni di ordini.
- Giorno 3/4 : scaffali vuoti, rottura di stock.
- Giorno 5: perdo a scaffale tutti quei prodotti che vengono acquistati in maniera importante
(stock out), vengono a mancare le disponibilità di medicinali negli ospedali, raccolta dei
rifiuti,..
- Quali sono i settori industriali che per prima sarebbero fortemente danneggiati?
- Quali prodotti per primi mancherebbero presso i pu
Dettagli
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Scienze economiche e statistiche
SECS-P/08 Economia e gestione delle imprese
I contenuti di questa pagina costituiscono rielaborazioni personali del Publisher ValentinaTognizioli di informazioni apprese con la frequenza delle lezioni di Customer service e supply chain management e studio autonomo di eventuali libri di riferimento in preparazione dell'esame finale o della tesi. Non devono intendersi come materiale ufficiale dell'università Università degli Studi di Verona o del prof Russo Ivan.
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