Ottocento - Cause del ritardo industriale in Italia

Cause del ritardo industriale in Italia

I limiti che frenavano lo sviluppo industriale italiano erano di vario ordine:

- la ristrettezza del mercato interno, dovuta alla frammentazione politica ed economica del paese, alle dogane, alla diversità di pesi e misure: "esportare" una partita di seta da Milano a Bologna era complicato, tanto che gli stati italiani avevano maggiori rapporti commerciali con paesi stranieri, che non fra di loro;
- la frammentazione del mercato era aggrava dalla inefficienza e dallo scarso sviluppo delle vie di comunicazione: lente e insicure le strade, esigua la rete ferroviaria che, alla vigilia dell'Unità, raggiungeva solo i 1707 chilometri. Il ritardato sviluppo delle ferrovie privò l'economia italiana di un potente fattore di stimolo. La ferrovia non svolse in Italia quel ruolo propulsivo che contemporaneamente esercitava sulle altre economie europee: salvo che nel caso del Piemonte, essa non favorì lo sviluppo dell'industria metalmeccanica nazionale, sia per la limitatezza degli investimenti, sia perché usò prodotti e tecnologie straniere;

- un terzo limite fu il ridotto e poco organico intervento degli stati preunitari per favorire lo sviluppo economico. Il Regno di Sardegna fu quello che realizzò, soprattutto nel decennio 1850-60, i maggiori investimenti; modesto fu l'impegno austriaco nel Lombardo-Veneto, accompagnato da un prelievo netto di ricchezza dai domini italiani in favore di Vienna; insufficiente quello del regime borbonico nel Mezzogiorno;
- infine, il debole intervento dello stato non veniva compensato dal sistema creditizio e bancario, cooome contemporaneamente avveniva con la banca mista in Francia, B elgio, Germania. Le banche italiane, come le Casse di risparmio, praticavano quasi esclusivamente il credito commerciale e agricolo a breve termine: non erogavano finanziamenti industriali di rilievo a medio e lungo termine.