Funzionamento di un Autospurgo - Percorso

Funzionamento di un autospurgo

Un’autospurgo è un mezzo costituito da un telaio (autocarro o struttura scarrabile) ed un allestimento.

Tale allestimento è composto da una cisterna, per la raccolta dei reflui, e serbatoi dell’acqua che possono essere sia interni ad essa che esterni e quest’ultima: prendono il nome di cassonetti.

Applicati alla cisterna ci sono innumerevoli dispositivi quali:

• Cassetta comandi (innesto pompa alta pressione, acceleratore, ecc…);
• Depressore;
• Pompa ad alta pressione (pompa dell’acqua);
• Sonde ad alta pressione;
• Naspo aspirazione;
• Pompa volumetrica (pompa per travaso acqua).

Presa di forza

Per azionare l’impianto dell’autospurgo l’operatore deve eseguire i seguenti passaggi:

1. Premere la frizione del veicolo;
2. Inserire la marcia desiderata;
3. Attivare la frizione della presa di forza tramite interruttore;
4. Rilasciare la frizione del veicolo.

Essa può essere di due tipi: al e al cambio volano.

La una presa di forza al cambio, volta azionata, esclude il moto trasmesso al differenziale delle ruote motrici del veicolo, di conseguenza può essere utilizzata solo a veicolo fermo, e lo trasmette ai gruppi (pulegge) che permettono la circolazione dell’olio idraulico, tramite una pompa azionata da cinghie, ai vari servizi e l’innesto o meno del depressore e della pompa ad alta pressione.

La può essere utilizzata anche a veicolo in movimento in quanto prende il presa di forza al volano moto dal volano del motore.

Essa, infatti, viene utilizzata per operazioni in movimento per esempio per il lavaggio strade per la pulizia dei pozzetti stradali. Pag. 1 di 4

Depressore

Il depressore (pompa del vuoto) è azionato tramite una frizione pneumatica, riceve il moto dai gruppi (pulegge) attraverso cinghie trapezoidali, ed è comandata dal radiocomando dell’operatore o dalla cassetta comandi.

È un dispositivo che permette di eseguire la compressione e decompressione in cisterna in modo da aspirare o meno i reflui.

È raffreddato ad aria così da ridurre l’inquinamento atmosferico ed è dotato di silenziatori sullo scarico in modo tale da abbattere l’emissione acustica prodotta dalle tubazioni stesse.

Pompa ad alta pressione

La pompa ad alta pressione (pompa dell’acqua) è azionata anch’essa da una frizione pneumatica e riceve il moto dalle cinghie trapezoidali collegate alle pulegge o gruppi.

Preleva l’acqua presente nel scomparto interno o nei due cassonetti; attraversa un filtro per fermare le impurità.