Travi miste acciaio calcestruzzo
Monotrave acciaio
Travi composte che fungono da unico elemento resistente.
Scelte in Congruito armato
Si impiega generalmente un profilo a doppio T dissimmotico, con sovrapposta una soletta in c.l.s. provista generalmente di armature longitudinali solidarizzanti.
La solidarizzazione tra due estremi si ottimizza mediante opportuni elementi metallici, e cingolati nel getto della soletta in modo da impedire lo scorrimento.
Calcolo elastico della sezione
Il calcolo di una trave composta chiama in causa le operative ipotesi sul comportamento del conglomerato:
HP lato acciaio
Si trascura di debole resistenza a trazione.
Si assume in modo elastico a compressione e costante.
HP sezione mista
Si ipotizza perfetta aderenza tra acciaio e calcestruzzo in modo che le dilatazioni nelle direzioni verticali lungo il due materiali siano eguali nei punti di contatto.
La contrazione delle sezioni di una sezione mista soggetta a momento flettente si basi in primo luogo sull'ipotesi di Bernoulli, che la sezione resta rimanendo piana.
Riepilogo ipotesi
Elasticità.
Cuthot e distanze dall'asse neutro.
EDA; EEC → traccia a compressione.
GC = 0 → per il calcestruzzo teso.
EA; EC → nei punti di contatto.
HP: EAC = Ec = 6 Ec/Ec G0 Ec = em + Ea = m Gc1EG → Ea Ec + Yd EEA c
HP: 2 HP. 5 → Diaphragma annular e dilations: Ec EA YcG Le tensioni normali risultano evaluate da:
EgA EA + Et XDid
Acciaio e lato calcestruzzo YGA EC - Em yEA EG a - EVEGA YG
Travi miste acciaio calcestruzzo
Travi composte che fungono da unico elemento resistente.
Scheda in continuo ambito
Si impiega generalmente un profilo a doppio T dissimmetrico, con sovrapposta una soletta in cls provvista esclusivamente di armature longitudinali collaboranti.
La solidarizzazione tra due elementi si ottimista mediante opportuni elementi metallici, e conglobati nel getto della soletta in modo da impedire lo scorrimento.
Calcolo elastico della sezione
L’analisi del calcolo della travi composta chiama in causa le operazioni ipotessi del comportamento del conglomerato.
Hp. lato acciaio
- Si trascura la debole resistenza a trazione.
- Assume un modulo elastico a compressione constante.
Hp. lato acciaio
- Si ipotizza perfetta aderenza tra acciaio e calcestruzzo, in modo che le dilatazioni dei due materiali siano eguali nei punti di contatto.
- Si basa in analisi il calcolo di una sezione mista soggetta a momento flettente.
Riepilogo ipotesi
- Ea, ky, cunt y distanza dall’asse neutro.
- σa, εa › trazione o a compressione.
- εc = 0 › per il calcestruzzo teso.
- εc = Ec › per il calcestruzzo compresso.
- εa = εc nei punti di contatto.
HP.8 => s⊂a;⊂a; = Ea › Ea/Ec => 1σa => εa ⊂a; => m › Ec
HP.2 + HP.9 › d = diagamma lineare delle dilatazioni e da cui assoluzione › σc σa /Ea
δyk δvkεc › y › m › G › Ea
Le tensioni massimi riuvinio perfetto dato da
- Modulo di › lato › model.
- Ec e › Ea = Ea › nel lato acciaio.
- Ec e › Ec lα › nel lato calcestruzzo.
- Si scrive l’equilibrio alla traslazione della sezione, rispetto all’asse neutro.
Nel calcestruzzo
∫-Ys0σ(bdy) + ∫0Yaσ(bdy) = 0
b: larghezza degli eventuali striscia infinitesima di altezza dy che costituisce il nostro dosso di sezione.
∫Y10Ydσ + ∫0YaYdσ = 0
Y1/A + Aa(Ya-Yao) = 0
Yac = ∫(As + Aa)
Per gli altri punti della sezione, tenendo c
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