Domande esame Infrastrutture aeroportuali

DOMANDE AEROPORTI

Descrivere le mission, le funzioni e gli organi sovrani/ausiliari dell’ICAO [max 1,5]

L’ICAO (Organizzazione Internazionale per l’Aviazione Civile) è un’agenzia specializzata

delle Nazioni Unite creata con la Convenzione di Chicago del 1944, con sede a Montréal

(Canada).

Ha il compito di promuovere la sicurezza, l’efficienza e l’ordine nello sviluppo

dell’aviazione civile internazionale.

La missione principale dell’ICAO è quella di elaborare i principi e le tecniche della

navigazione aerea internazionale e promuovere la pianificazione e lo sviluppo dei

trasporti aerei internazionali.

L’ICAO svolge attività in diverse aree:

Standardizzazione e regolamentazione: definizione di norme e standard

1. internazionali, regolamentazione della sicurezza aerea.

Cooperazione internazionale: facilita la collaborazione tra Stati membri e concilia

2. controversie.

Sviluppo e coordinamento: promuove la pianificazione della navigazione aerea, lo

3. sviluppo sostenibile e la tutela dell’ambiente.

Sicurezza operativa e sorveglianza: controllo della sicurezza dei voli, miglioramento

4. dei controlli doganali e di immigrazione.

Facilitazione del trasporto aereo: agevola i viaggi internazionali e supporta lo

5. sviluppo economico del settore.

Supporto agli Stati membri: assistenza tecnica e formazione.

6. Protezione dei diritti dei passeggeri: tutela dei diritti fondamentali dei viaggiatori.

7.

L’ICAO è costituita da due organi sovrani principali:

1. Assemblea degli Stati contraenti è l’organo supremo dell’ICAO e si riunisce una volta

ogni 3 anni. Approva il bilancio triennale dell'ICAO, delibera sulle politiche generali e le

strategie dell'organizzazione, elegge i membri del Consiglio

2. Consiglio: organo esecutivo permanente dell'ICAO, composto da 36 Stati membri

eletti dall'Assemblea per un mandato di tre anni. Supervisiona il lavoro tecnico e

amministrativo dell'ICAO, adotta le norme e gli standard internazionali (SARPs)

contenuti negli Annessi alla Convenzione di Chicago, concilia controversie tra Stati

membri su questioni di aviazione civile.

+ 4 Organi ausiliari:

1. Segretariato: guidato dal Segretario Generale, che è il capo esecutivo e il responsabile

della gestione amministrativa e operativa dell'ICAO. Le funzioni principali sono:

implementare le decisioni prese dal Consiglio e dall'Assemblea, fornire supporto tecnico e

amministrativo agli Stati membri, coordinare le attività dei vari dipartimenti e uffici tecnici

dell'ICAO. Si avvale di quattro divisioni:

Ufficio della Navigazione Aerea

! Ufficio della Sicurezza e della Protezione

! Ufficio della Cooperazione Tecnica

! Ufficio per l'Ambiente e lo Sviluppo Sostenibile.

!

2. Commissione per la Navigazione Aerea:è un organo tecnico chiave dell'ICAO in

quanto supporta il Consiglio nella definizione degli standard e delle pratiche

raccomandate (Standard and Recommended Practices - SARPs) in materia di sicurezza e

gestione del traffico aereo. Provvede a

sviluppare e raccomandare nuove norme e pratiche per migliorare la sicurezza e

!

l'efficienza della navigazione aerea.

fornire consulenza tecnica al Consiglio su questioni di navigazione aerea

!

3. Uffici regionali: l’ICAO si avvale di sette uffici regionali che supportano

l'implementazione delle politiche ICAO nelle varie regioni geografiche del mondo: Asia e

Pacifico (AP AC), Medio Oriente (MID), Africa Occidentale e Centrale (W ACAF), Sud

America (SAM), Nord America, America Centrale e Caraibi (NACC), Africa Orientale e

Meridionale (ESAF), Europa e Nord Atlantico (EUR/NAT). Gli uffici provvedono a:

coordinare le attività tra gli Stati membri in ciascuna regione

! fornire supporto tecnico e amministrativo per la sicurezza e la gestione del traffico

!

aereo

facilitare l'attuazione delle norme ICAO a livello regionale.

!

4. Comitati e gruppi di lavoro Sono gruppi specializzati formati da esperti internazionali per

sviluppare raccomandazioni tecniche e politiche in specifici ambiti dell'aviazione civile. In

tale ottica: consulenza su questioni specifiche come la sicurezza aerea, la protezione

!forniscono

ambientale, la facilitazione dei viaggi, e la gestione del traffico aereo;

lo sviluppo delle norme e degli standard tecnici.

!supportano

**in caso di controversie tra Stati membri relative all'interpretazione o all'applicazione

della Convenzione di Chicago, l'ICAO può deferire la questione alla Corte internazionale

di giustizia.**

L’ICAO ha emanato 19 Allegati tecnici (Annessi) in cui sono riportate direttive:

a) Standards: direttive con lo scopo di stabilire caratteristiche fisiche, configurazioni,

materiali, prestazioni, personale, o procedure la cui applicazione è riconosciuta

necessaria per la sicurezza o la regolarità dell’esercizio delle attività di volo in campo

internazionale.

b) Recommended Practices: sono direttive aventi lo scopo di stabilire caratteristiche

fisiche, configurazioni, materiali, prestazioni, personale, o procedure la cui

applicazione è riconosciuta desiderabile per la sicurezza o la regolarità dell’esercizio

delle attività di volo in campo.

Nozioni aggiuntive

L’ICAO collabora con altre organizzazioni internazionali come l’IATA e

• l’EASA, garantendo uniformità nelle normative e nei regolamenti.

Attraverso gli SARPs, l’ICAO influenza sia le procedure operative degli

• aeromobili sia la progettazione delle infrastrutture aeroportuali, garantendo

standard globali di sicurezza.

In caso di controversie tra Stati membri sull’applicazione della Convenzione

• di Chicago, l’ICAO può deferire la questione alla Corte Internazionale di

Giustizia.

Elencare e descrivere i compiti istituzionali svolti dall’ENAV [1,5pti]

L’ENAV (Ente Nazionale di Assistenza al Volo) è l’organizzazione che si occupa della

gestione e del controllo del traffico aereo civile in Italia.

Essa nasce nel 1996, quando l’AAAVTAG (Azienda Autonoma di Assistenza al Volo per il

Traffico Aereo Generale) viene trasformata in un ente pubblico economico denominato

appunto ENAV . Questa trasformazione segnò il passaggio del controllo del traffico aereo

da ambito militare a civile, con l’obiettivo di migliorare la gestione e la sicurezza dei voli

civili in modo indipendente dalle esigenze militari.

Questa riorganizzazione aveva lo scopo di rendere l’ente più efficiente e competitivo,

garantendo comunque elevati standard di sicurezza e qualità, in linea con le norme e gli

standard internazionali (ICAO, EASA,). L’ENAV ha una struttura interna articolata, che

permette di coordinare tutte le attività operative e tecniche legate alla gestione del

traffico aereo.

Presidente → è la figura di vertice dell’organizzazione. Ha un ruolo di

• rappresentanza istituzionale e si occupa della supervisione generale e dell’indirizzo

strategico dell’ente.

Consiglio di Amministrazione → definisce le strategie e approva le linee guida per

• lo sviluppo e la gestione delle attività dell’ENAV.

Amministratore Delegato → dirige l’ente e si occupa della gestione operativa

• quotidiana, mettendo in pratica le decisioni del Consiglio di Amministrazione.

L’ENAV è inoltre suddivisa in Direzioni Centrali, ognuna con compiti specifici:

direzioni centrali:

• Direzione Operazioni: coordina e supervisiona tutte le attività di controllo del

traffico aereo, sia in volo che a terra.

• Direzione Tecnica: si occupa della manutenzione e dello sviluppo delle

infrastrutture tecniche, come radar, radioassistenze, sistemi di comunicazione e di

navigazione.

• Direzione Regolamentazione e Sicurezza: garantisce che l’ENAV rispetti le

normative nazionali e internazionali sulla sicurezza del volo e sulla gestione del

traffico aereo.

• Direzione Sviluppo Strategico: cura la pianificazione a lungo termine e i progetti

di innovazione e modernizzazione dei servizi.

• Direzione Finanza e Pianificazione: gestisce le risorse economiche e finanziarie

dell’ente.

• Direzione Affari Legali e Societari: fornisce consulenza legale e supporto nelle

questioni

giuridiche e societarie.

Oltre a queste, l’ENAV dispone di strutture territoriali, costituite da:

i Centri di Controllo d’Area (ACC), che si occupano del traffico aereo in rotta (cioè

• quando gli aerei volano tra aeroporti) e le Torri di Controllo (TWR) presenti nei singoli

aeroporti, che gestiscono il traffico durante le fasi di decollo, atterraggio e

rullaggio.

Compiti principali dell’ENAV:

Gestione del Traffico Aereo (ATC – Air Traffic Control):fornisce servizi di controllo del

• traffico aereo sia nelle fasi di volo in rotta che in quelle di avvicinamento e

atterraggio, garantendo operazioni sicure e ordinate nei cieli italiani;

Assistenza alla Navigazione: fornisce il supporto tecnico necessario alla

• navigazione aerea attraverso sistemi elettronici e informatici avanzati (radar,VOR,

DME, ILS, ecc.).

Controllo e validazione in volo delle radioassistenze: verifica periodicamente,

• tramite aerei della propria flotta, che i segnali trasmessi dai sistemi di navigazione a

terra siano corretti e affidabili.

Controllo del traffico negli aeroporti: gestisce i movimenti degli aeromobili su piste e

• vie di rullaggio, ad eccezione del piazzale di sosta (che è di competenza della

Direzione Aeroporto o delle compagnie aeree).

Servizi di informazione aeronautica (AIS – Air Information Service): diffonde

• informazioni aggiornate e ufficiali per i piloti e gli operatori del settore, come:

i NOTAM (Notice to Airmen), che segnalano in tempo reale eventuali cambiamenti

o ostacoli, e l’AIP (Aeronautical Information Publication), documento che contiene

tutte le informazioni permanenti necessarie alla navigazione aerea.

Cartografia aeronautica e procedure di volo: realizza e aggiorna tutte le carte

• aeronautiche ufficiali e studia le procedure di volo per i vari aeroporti.

Servizi meteorologici aeroportuali: fornisce previsioni e bollettini meteo

• costantemente aggiornati, con particolare attenzione ai fenomeni che potrebbero

compromettere la sicurezza durante il decollo, la rotta o l’atterraggio.

Descrivere le mission, la struttura organizzativa e competenze dell’EASA dal reg 2018/1139

L’EASA, ente giuridico indipendente, dotato di autonomia amministrativa e finanziaria

(che comunque rende conto del suo operato agli Stati membri ed alle istituzioni europee)

è stata istituita dall'Unione Europea con il Re