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INTEGRAZIONE

I sistemi tradizionali, che consentono di ottenere e mantenere le temperature di processo, possono essere integrati in

modo fruttuoso con le tecnologie digitali alla base del paradigma 4.0.

Infatti, attraverso l’implementazione delle tecnologie digitali come sensori, microcontrollori, attuatori, etc., è possibile

sviluppare dei sistemi molto flessibili ed in grado di monitorare costantemente lo stato dei sistemi di refrigerazione da

un lato e quello della merce dall’altro. In particolare, grazie all’utilizzo di app mobile, sta diventando sempre più

semplice essere a conoscenza in tempo reale delle condizioni di trasporto e conservazione delle merci (siano esse

farmaci o alimenti), così da poter intervenire prontamente in caso di avaria o al verificarsi di eventi inattesi evitando di

mettere a rischio sia i prodotti che la salute dei consumatori. Il sistema consente inoltre di visualizzare lo stato degli

impianti grazie ad una app mobile in grado di mostrare le informazioni raccolte e gli eventi accaduti.

ROI effettua misure frequenti delle temperature degli impianti frigoriferi, le comunica al responsabile dell’impianto e le

stampa in un pdf utilizzabile per assolvere agli obblighi della normativa HACCP. Una volta installato il dispositivo,

infatti, l’azienda disporrà di un sistema autonomo di controllo degli impianti frigoriferi che invia agli operatori

informazioni rilevanti, ed estratte sulla base delle configurazioni inserite dall’operatore.

Grazie a ROI è possibile svolgere diverse attività, tra cui:

• Misurare e registrare i parametri del sistema frigorifero come l’umidità e l’apertura delle porte, anche in ottica

di rispetto delle norme cogenti;

• Risparmiare energia elettrica grazie all’algoritmo che regola l’accensione dei motori sulla base delle modalità

di utilizzo di ogni cella frigorifera (ad esempio l’orario di caricamento della cella frigorifera, o il numero di

aperture delle porte);

• Visualizzare su pc o smartphone informazioni utili sul sistema, come ad esempio la variazione di temperatura

dovuta all’apertura delle porte, eventuali picchi di temperatura e i tempi necessari per ristabilire la situazione

ideale.

• Migliorare la gestione della manutenzione dell’impianto frigorifero, potendo passare da una manutenzione

correttiva o programmata, ad una manutenzione predittiva

38. Descrivere in modo esaustivo e personalizzato le modalità di preparazione della spedizione nella catena

del freddo ed i relativi fattori chiave

Preparazione della spedizione

Quando viene spostato un prodotto sensibile alla temperatura, è fondamentale prima valutare le sue

caratteristiche. Una questione chiave riguarda il condizionamento della temperatura e l'imballaggio della

spedizione, che dovrebbe già essere alla temperatura desiderata. I dispositivi a catena del freddo sono

comunemente progettati per mantenere una temperatura costante, ma non per portare una spedizione a questa

temperatura, quindi, non sarebbero in grado di funzionare adeguatamente se una spedizione non è preparata e

condizionata. Altre elementi da considerare riguardano la destinazione e le condizioni meteorologiche in loco,

ad esempio se la spedizione sarà esposta a freddo o calore estremi lungo la rotta di trasporto. L'uso di un reefer

con la propria unità di potenza di solito risolve tale probelmatica.

Anche l'unità di carico che trasporta il carico sensibile alla temperatura deve essere preparata. Ad esempio, un

contenitore refrigerato deve essere pulito a vapore per eliminare il rischio di contaminazione batterica e portato

alle condizioni specificate dello spedizioniere, ovvero temperatura e umidità. Un altro problema riguarda il

controllo atmosferico, che mantiene adeguati livelli di ossigeno e anidride carbonica, aiutando a controllare

(ritardare) la maturazione. Questo controllo può essere applicato a tutto il trasporto (refrigeratore), ma

generalmente comporta il confezionamento di prodotti in sacchi di polietilene, che controlla il modo in cui i

gas permeano durante il trasporto.

Scelta modale

Diversi fattori chiave giocano nel modo in cui verrà spostata la spedizione. La distanza tra l'origine e la

destinazione finale (che spesso include una serie di posizioni intermedie), le dimensioni e il peso della

spedizione, l'ambiente di temperatura esterna richiesto e le eventuali restrizioni temporali (deperibilità) del

prodotto influenzano tutte le opzioni di trasporto disponibili. Le brevi distanze possono essere gestite con un

furgone o un camion, mentre un viaggio più lungo può richiedere un aereo o una nave portacontainer. In

questo caso, il rapporto costo / deperibilità diventa un fattore nella scelta modale.

Procedure personalizzate.

Se il trasporto oltrepassa i confini, le procedure personalizzate possono diventare molto importanti, poiché i

prodotti della catena del freddo tendono ad essere sensibili al tempo e più soggetti a ispezione rispetto al

normale trasporto (ad esempio prodotti, prodotti farmaceutici e campioni biologici).

La difficoltà di questo compito varia a seconda della nazione poiché vi sono variazioni nelle procedure e nei

ritardi. Un problema comune riguarda l'ispezione sanitaria che può richiedere fumigazione. Le questioni

doganali sono comunemente identificate come le più cruciali per stabilire catene del freddo internazionali

affidabili.

"L'ultimo miglio".

L'ultima fase è l'effettiva consegna della spedizione a destinazione, che nella logistica è spesso conosciuta

come "l'ultimo miglio". Le considerazioni chiave quando si organizza una consegna finale riguardano non solo

la destinazione, ma i tempi della consegna, quindi in modo sia il personale necessario che lo spazio in

magazzino siano disponibili.

Autocarri e furgoni, le principali modalità di trasporto per questa fase, devono soddisfare le specifiche

necessarie per rispettare la catena del freddo. Poiché molte consegne di prodotti della catena del freddo, in

particolare generi alimentari, avvengono in un contesto urbano, sono ostacolate dalla congestione e dalle

difficoltà di parcheggio. Importante è anche il trasferimento finale della spedizione negli impianti di

conservazione frigorifera in quanto vi è il rischio di una violazione dell'integrità e danni a beni fragili come i

prodotti

39. Spiegare in modo personale i vantaggi del trasporto tramite droni, le criticità e i possibili sviluppi futuri

Le nuove tecnologie stanno trasformando strutture e veicoli in sistemi intelligenti che modificheranno

significativamente le consegne logistiche.

Un esempio è l'uso di Unmanned Aerial Vehicles (UAV), o droni, che potrebbero attivare diverse reti di

consegna o aumentare i nuovi servizi di consegna. Negli ultimi anni, la tecnologia dei droni ha suscitato

l’interesse di svariate industrie per sfruttare il suo potenziale in diverse applicazioni civili: ispezione,

agricoltura, cartografia, risposta ai disastri o consegna per citarne alcuni.

Vantaggi del trasporto tramite droni

La consegna delle merci tramite droni ha molti vantaggi che la definiscono come il futuro della distribuzione:

Consegna veloce: possono volare in linea retta verso la loro destinazione.

• Consegna in aree di difficile accesso: i droni sono ideali per la consegna di medicinali e forniture sanitarie in

aree remote o non sviluppate.

• Costi ridotti: i droni automatizzati riducono significativamente i costi del lavoro umano per la consegna di

pacchi.

• Maggiore competitività: le aziende che offrono consegne rapide di droni avranno un vantaggio vitale sui loro

concorrenti.

• Rispetto dell'ambiente: le consegne di droni hanno un impatto ambientale minimo rispetto alle consegne

tradizionali su strada, ferrovia o aereo.

Ciò sarà prezioso per le aziende che desiderano ridurre il proprio impatto ambientale.

Economicità

La parte più complessa delle attività di delivery è nella gestione del cosiddetto “ultimo miglio“, il percorso

tracciato dal magazzino al cliente finale. Può essere più lungo o più breve di un miglio fisico, tuttavia, è

l’ultima tappa del viaggio. La consegna mediante drone è più veloce e consente di risparmiare sui costi del

carburante, sulla manutenzione della flotta di veicoli commerciali e sui costi della manodopera per i

conducenti umani.

Risposta immediata alle emergenze

In alcune situazioni di emergenza, bastano pochi minuti per fare la differenza. Ad esempio, coloro che soffrono

di infarto potrebbero ricevere aiuto da uno specifico drone per le emergenze. Tale categoria di droni è in grado

di mantenere un contatto real time di comunicazione con i paramedici e fornire un defibrillatore portatile. I

paramedici attraverso un video remoto sono così in grado di osservare ciò che sta accadendo e di istruire le

persone che danno aiuto alla vittima su come utilizzare il defibrillatore

Eco-sostenibilità

I droni sono alimentati dalle batterie. E se le batterie fossero ricaricate tramite fonti rinnovabili, come l’energia

solare, il volo aereo non avrebbe emissioni inquinanti . Il solo inconveniente nell’utilizzo del drone viene dalla

sua rumorosità in volo. Per risolvere il problema dell’inquinamento acustico, un inventore, Edgar Herrera, ha

sviluppato un drone senza lama che vola in completo silenzio. La prospettiva di avere un sistema di delivery

con droni totalmente eco- sostenibili porta l’intero concetto ad un livello superiore.

I progressi sono stati lenti ma costanti, come è prevedibile per un prodotto così complesso e tecnologicamente

avanzato che richiede anche la supervisione delle norme FAA solo per essere testato in sicurezza. Al ritmo

attuale, tuttavia, i droni per le consegne sono destinati ad avere presto un impatto attraverso piccoli lanci aerei,

grazie alla loro economicità, velocità e reale praticità.

40. Descrivere in modo esaustivo e personalizzato le quattro caratteristiche peculiari su cui si fonda la

blockchain e quali effetti hanno nell’utilizzo di questa tecnologia

La Blockchain è una tecnologia che permette la creazione e gestione di un grande database distribuito per la gestione di

̀

transazioni condivisibili tra piu nodi di una rete. Questa definizione si riferisce, quindi, a un database strutturato in

̀

blocchi tra loro collegati, ciascuno dei quali contiene più transazioni, che sono validate dalla rete stessa nell’analisi che

viene fatta di ciascun blocco. Ogni nodo della catena è costituito fisicamente dal server attraverso il quale ciascun

partecipante ha accesso alla blockchain, vede, controlla e approva tutte le transazioni. A livello globale, la tecnologia

blockchain offre un modo per registrare le transazion

Dettagli
A.A. 2023-2024
39 pagine
SSD Ingegneria industriale e dell'informazione ING-IND/35 Ingegneria economico-gestionale

I contenuti di questa pagina costituiscono rielaborazioni personali del Publisher Salvatore.1994 di informazioni apprese con la frequenza delle lezioni di Logistica 4.0 e studio autonomo di eventuali libri di riferimento in preparazione dell'esame finale o della tesi. Non devono intendersi come materiale ufficiale dell'università Università telematica "e-Campus" di Novedrate (CO) o del prof Marchetti Barbara.