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MAS
Stessen dell'anticipo
fluidodinamica al
del all'accensience
MAC, pesto
però
qui
ho all'iniezione
l'anticipo ritardo
al
dovuto
È opportuno l'iniezione
all'accensione. anticipare per
l'esplosione
far possibile
iniziale quanto
che
si awenge per
lasciando al
la tratto
al parte
PMS, rimemente primo
d'espansione
FASATURA MOTORI IT L'enticipo
d'espirazione
Nei velude era
generalmente abbiamo
man
25 escarico.
ma
l'espensione
all'accensione durante protene de luci di
come il
4T, scarico
que
nei
è alla
cento anticipo quella che
altezza siapre
stesse mette
di in
espirazione
quesi
un
con e
il cilindro l'ambiente
comunicazione di carico.
con fumi
l'incroce
In medlema, dei
motori il di
rischie
questi c'è scarico
un vengan
è lemissione
nell'aspirazione. Il
risucchieti grande problema sostanze
é
2T di
dei
dio. risolvere utilizzando
(benzima volete
inquinanti di
potrebbe
Si
incombusta espir
e della soluzione
questa
perde sindetta
il semplicità,
vantaggio
e casi
scarico per
però
motori
navali
grondi
ver;
Potenza
5) del specifico
M21 Ie Metodi
#espressione consumo per
- -
la potenza
migliorare Diagramma indicato
P a I
ter
I ↳
I !
A la fluido
lavoro tre
scambiato
il
sua esprime
area
1(t) - pistone.
e
Il lavoro del
complessivo dato
pistere dalla
ricevuto è
delle
differenza A B.
e
area
- >Lovero Li X
indicato: Pmi
=
Potenza Pi=Pmi s
indicate E nogizi menovelle
= del processo
attrito nel
Pi>Peffettive sull'albero delle the
perdite pistane
meccanismo
per e
a cause
valutano il rendimento
albero, motore:
del
meccanico
si con
-
2m 1
= V.
Pe Pmi.
Pi 2m
1m =
=
-mm
Pmi Iespressione
Per V.
Pc=Pmez.
metore Zcilindri potenza
un a
Attraverso glabele ettiene la
il rendimento espressione
si
mi consumato
combustibile
mc messe
n = can=
Hi
Hi= ma=1.i
1.
D.
PC: Mc.
=> me
do volumetri
Rendimento co
before
Ma = dos
Pe n
=
=> ai combustibile
quantità di
9 :
Considerando globale
rendimento
il 1 consumata
come: = 860
Le kcal
1kWh =
=
e
aokesawn
il
quantità specifics:
C
La poliventa consumo
ver
dato
Pe
=>
Strategie la petenza:
migliorare
per
Aumentare conseguente
cilindrata potenza
teorico
aumento
la
1) -
2) coeff, tramite
diziempimento sovralimentazione
Aumento
Aumento del MAC fine
3) elevati, mentre
può repan
spingere
igiri: cici
nei a
ritardo
dal
limitati
MAS fenomeno del all'eccensione.
i sono la
ratenzione
Aumentando quale
nel
di velocità
di
sicumenta il campo
però
in
fasatura lavorare, quadrato
ormentano
inoltre col
deve le inerzie di cre
a) Aumentava lovero
specifico:
Diminuzione del indicato
il ermentando
consumo del
l'efficacia si termodinamico
vicorede,
del sul meccanico
agisce e
Nelle
motore. attenzione al
Massima
di preste
in genere consumo,
zone si
non
quella di
mentre minimizze.
in si
coppie man all'ermento
effidabilità la sarzalimentenzione
preferisce
Se din,
si
si ricerca l'efficabilità
elevate
mentre secondarie,
pastazioni si
e e
servere
se del
velautà
medie pistone elte.
più
rincorrono sempre fumosita,
dalla
rappresentato
il limite
MAS
Nei anche inferiore
siegiste sua con
la produzione di
combustibile
al particolato
incombusti rende
sieccede
se e
inutilizzabile il embienti.
certi
MAS in -
Forza
ALCOLO COPPIA. MOTRIE >O
pos
Forza
calcolo:
Forze al
che concorrono peso
- d'inezzie
Fezza
- FIN
Forze dei
gas
- >Q
-
Ribaltando se la
evidenziare I
per se
pendizza ciclo
il
aiuta o A M
=
pos NaMNs
Neg M1] coppie
genera
non
I Costante di
colpi
dei
Ho coppia
m >O . Mm
Pe Mmw-
=
La influisce
fluidodinamice
Pe faundle
Mm
- su varie
-Mm Im
6) Rendimento globde ini utile
la dal
erogante
Esprime metore
potenze
Rendimento globale:
n = alla forma
potenze
rispetto setto
immessa di
chimica.
energia
fase
le
Riassume la
perdite
tutte tre raccolta
potenza
combustione la
presenti di e
dall'albero motore.
Posso elementari:
produttoria di rendimenti
una
1
esprimere come
=> No Mc.2:'Ye
1 1r+4+7
Yer .
:
Rendimento E
7c: definito
di tra
combustione rapporto il where
il
come
realmente combustibile
dal combustibile quello
liberato teorico che il
massimo
e
La tra
differenze due
potrebbe the
dal
data mescolamento
perfetto
fornire. non
i è
la
aria perfetta
combustibile, delle
geometzion motore.
la del
non c.c.
e e
Rendimento odiabetico colore
dal alla
rapporto partecipa
Dato tra il de
HAs:
C.
2. fornito
effettivamente della
ladro
generazione La
quello
di still combustione.
e pareti dell
attraverso
colore
alle
differenza di
perdite motore
le
dovuter
è ideale lavoro
Dato
Rendimento dal tra ciclo
rapporto del
ciclo idede
I: e
netto delle elabora
il
al
colore utile perdite, rendimento che um gas
è
molto rapporto alto
di
influenzato dal più
le
perfetto. E commessione, è
più reste.
Rendimento lavoro
limite Rapporto lavoro limite
del
ciclo il il
ciclo
tra
e: e
del idealità be
Differiscono varie
delle fluido
ideale. del
ciclo che
a carne sua
man (r(t))
((p(T)
le
composizione durante combustione. e
Rapporto
Rendimento il
parte
indicato tra la
Rep: positiva indicato
ciclo
del e
lavoro limite del ciclo.
Rendimento Rapporto
di rede(fr)e
formito
Up: dal
tra lavoro
il
pompaggio ciclo
lavoro
dato da
ladro In lavoro
indicato
il positivo.
indicato di
positivo pempeggio
è + durante
lago freschi
Tiene del i
espellere
conto compiuto combusti
o
aspirare gas
per
scarico.
aspirazione e
Rendimento Rapporto
volumetrico totale la
tra d'arie realmente
che
Rut: masse la
nel cilindro, d'aria ideale
la
quella aspirata,
entra cioè
cioè masse
e
condizioni
entrerebbe PAMB
di TAMB
che in
ma e
Rapporto
Rendimento d'aria
tra
d'intrappolamento brucien,
che quindi
n+: massa fase
importante la
aspirata. E
quelle quella
intrappolata, durante
perché
e
d'imcacio perdite.
potrebbero esserci Rappresenta
Rendimento del
motore il
del rendimento
organico meccanico
Ro:
motore, delle
conto relativo
perdite
tiene gliorgani
attrito al mato tra
dovute
per
delle motore.
del
potenza dagli
assorbita asiliari
e
Rendimento volumetrico
7) d'aria che
dalla
di quantità
motore dipendan
Le prestazioni riesce
un ad
si
La
intrappolare cilindro auditica
descrizione molto
ciclo.
ed
nel ogni è
complesse utilizza quale
il
quindi il
rendimento volumetrico cantiene
si e
che
importanti cilindro
del
il
fenomeni
info influenzano riempimento
sui ina
te tr=-
oppose
Gr
=> = fa, Vd. N
0, quali
In particolare fattori rapporto
statici,
influenzato il
da diversi
Dr quasi
é
combustibile la combustibile, tre
del il PASP
rapporto
aria, scarico
vaporizzazione e
influenzato
effetti
gli effetti
alle degli
davuti perdite da
attrito. anche
E
per
dinamici, effect
il RAM il tuning.
ossia e :Ti
RAPPORTO ARIA
COMBUSTIBILE
tipo
In base al evidenzione
combustibile
di si
all'utilizzo
comportamenti diversi, grazie
st
P=
rapporto
del può
si
pari/p;
e
dei diversi
andamenti.
grafico
costruire un
Pasi erie
parziale
pressione fluido
totale H2
in
messione ingresso
pi = e
E sia ininfluente
evidence nel caso
come 0,6 I
I
dei combustibili utilizzati
comunemente come CgHis 1,5
0 1
I
0,5
Pane
e
RAPPORTO
Quando frazione
la
rapporto
questo ↑
varia
varie,
del resid
di occupate
volume dai
climato gas
del
Il grafico la r
evidenzia variazione
relazione al rapporto questione.
in in -
fluido
Se Aptrascine il dai
il
pepi
condotti d'aspirazione 24
beneficie nu
er
can 16
mentre solitol Vc
di
accade
(come nv 8
passi
se =
diminuisce diminuire
al rapporto
del
più
di
sempre M
di compressione Pe
-
Pi
EFFETTI ALLE PERDITE
DIATTRITO
DOVUTI
La delle
valvole
di farfalla
elementi compartono
filtro la perdite
il
come
presenza aria, a
di incontrato
d'attrito la
i soft. compenente fluido,
il dell'
Se dal
carico. i-simo
é Ap, Vi
perdita 5:
di
corrispondente pressione sace
=pAp Ap
Sp
la medie
socive locale Ai
veloutà pielens; Area pistone
vi v
come A caratteristica di
viti passeggio
s
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