vuoi
o PayPal
tutte le volte che vuoi
1.2 ANALISI DEI PROCESSI INTERNI
La realtà presa in considerazione è quella di un'officina comprensiva di tre
• reparti: Meccanico
◦ Elettrauto
◦ Gommista
◦
L'elettrauto comprende anche l'installazione di impianti metano e GPL.
Inoltre è presente un reparto “Generale” composto dal solo tecnico generale.
Ogni reparto ha uno specialista in quell'ambito che si occupa delle riparazioni.
• Tutti i reparti e i loro specialisti vengono gestiti dal tecnico generale.
Il tecnico generale si occupa anche dell'installazione di impianti metano e GPL.
Importante nella gestione delle riparazioni è la gestione del calendario degli
• impegni dei singoli tecnici. Tale operazione è effettuata del tecnico generale che
valuta il tempo necessario all'intervento in base alla gravità dell'intervento stesso.
I passi che vanno dall'arrivo del cliente in officina al ritiro dell'autoveicolo
• possono essere riassunti nei punti seguenti:
1. Il cliente arriva in officina presentando il suo problema al tecnico
generale;
2. Il tecnico generale svolge una prima valutazione del problema e
individua il reparto a cui affidare l'autoveicolo (il problema può
riguardare anche più reparti);
3. Il tecnico generale, in base agli impegni del tecnico di reparto, decide
una possibile data di restituzione dell'autoveicolo;
4. Il ragioniere prende nota dell'anagrafica del cliente, dell'autoveicolo e
del tipo di problema da risolvere;
5. Viene fatto un preventivo e si attende la valutazione del tecnico di
reparto prima di fare l'ordine: tale valutazione può portare alla modifica
del preventivo a causa di ulteriori danni rilevati o diverso tipo di
riparazione da effettuare rispetto a quella prevista;
6. Viene eseguita la riparazione con possibile necessità di altri ricambi e
possibili ritardi nella consegna dovuti a nuovi problemi insorti durante il
lavoro o non disponibilità dei pezzi necessari;
7. L'autoveicolo viene riconsegnato al cliente, viene emessa una
ricevuta/fattura e si prende nota del tipo di pagamento
(contanti/assegno).
L'officina non dispone di grandi scorte di magazzino data la grande differenza
• fra i ricambi di ogni autoveicolo. Viene conservata una piccola scorta di ricambi
universali (olio, lampadine, fusibili, pneumatici di diverse dimensioni, materiale
vario elettrico).
Date le piccole dimensioni del magazzino non è necessaria una gestione
elettronica delle scorte.
I fornitori sono pochi e si trovano tutti nelle vicinanze. I pezzi vengono ordinati
• telefonicamente e, nel caso di disponibilità immediata, vengono ritirati
personalmente da uno dei tecnici. I tempi di attesa per pezzi non disponibili
variano da qualche giorno ad una settimana.
Non vengono stipulati contratti di vendita con i fornitori dato che difficilmente
vengono ordinati grandi quantità di un particolare ricambio: ogni pezzo viene
ordinato su bisogno immediato.
Non vengono stipulati contratti di assistenza con il cliente data l'impossibilità di
• previsione della frequenza degli interventi sull'autoveicolo e il grande lasso di
tempo che intercorre tra una revisione e l'altra (da uno a cinque anni).
L'officina utilizza già un software gestionale (Officina CS) molto dettagliato e
• con svariate possibilità di utilizzo.
Viene data importanza alla statistica sui ricambi maggiormente acquistati per
• ottenere sconti sui prezzi del fornitore. I dati vengono quindi mantenuti almeno
per tre anni prima del backup o della cancellazione.
I dati riguardanti clienti abituali vengono comunque mantenuti per velocizzare
l'inserimento delle informazioni all'arrivo in officina.
1.3 REQUISITI ESPRESSI IN LINGUAGGIO
NATURALE
Dopo aver analizzato attentamente le informazioni raccolte e aver compreso quelle
che sono le dinamiche interne all'azienda considerata, abbiamo stilato gli obiettivi che
la nostra base di dati deve raggiungere.
Il nostro scopo è quello di creare un database che raccolga e organizzi i dati di
un'officina comprensiva di meccanico, elettrauto e gommista, focalizzandoci
sulla gestione delle informazioni riguardanti clienti e veicolo e
sull'organizzazione del calendario delle riparazioni affidate ai vari tecnici.
Sottolineiamo il fatto che tutto ciò che riguarda gli impianti metano e GPL viene
inserito nell'ambito “Elettrauto” e che perciò non sarà necessario un diverso tipo di
gestione per tali dati.
Verrà considerato anche un eventuale quarto reparto (“Generale”) costituito dal solo
tecnico generale.
La nostra base di dati avrà all'incirca una durata di tre anni, oltre la quale sarà
necessaria una revisione della stessa.
Verranno quindi memorizzati e gestiti i dati relativi ai clienti, ai veicoli, ai preventivi,
alle riparazioni, ai tecnici e alle ricevute/fatture.
Per quanto riguarda il cliente, si seguirà la stessa procedura di memorizzazione sia
per i privati che per le aziende: si vorrà sapere il loro nome, cognome (solo per i
privati), indirizzo, codice fiscale (solo per i privati), partita iva (solo per le aziende),
recapito telefonico e email.
Per quanto riguarda il veicolo, si memorizzeranno i dati riguardanti marca, modello,
targa, numero di telaio, codice motore, data di immatricolazione e chilometri attuali.
Inoltre si terrà traccia dei dati riguardanti la proprietà del veicolo: il cliente
proprietario e la durata della proprietà.
Relativamente al preventivo, si vorrà sapere il problema riscontrato nel veicolo, le
riparazioni da effettuare, i ricambi necessari, l'importo totale, la data di creazione del
preventivo stesso e la data di riconsegna prevista del veicolo.
Per la riparazione, sarà necessario memorizzare la data di inizio e fine della
riparazione stessa. Inoltre, al fine di creare e gestire un calendario degli impegni dei
tecnici, verranno inserite l'ora e la data di inizio e fine di ciascuna operazione
presente in ogni riparazione oltre ai dettagli riguardanti la disponibilità di ricambi.
Volendo poi svolgere una statistica sui tempi di svolgimento di ciascuna operazione
eseguita sui veicolo, si terrà traccia anche dei tempi medi degli interventi.
Per quanto riguarda il tecnico, si terrà conto dei dati anagrafici quali nome, cognome,
codice fiscale e recapito telefonico. Inoltre verranno considerate informazioni
riguardanti la quantità di manodopera giornaliera (utile per la gestione degli
impegni) e la specializzazione del tecnico stesso (reparto di appartenenza).
Relativamente alla ricevuta/fattura, per entrambe si seguirà lo stesso metodo di
memorizzazione in quanto non sono state riscontrate differenze sostanziali nei dati
necessari. Verranno considerate informazioni riguardanti il tipo di pagamento, il
totale, la data e l'eventuale sconto oltre ai dati del cliente.
Infine, si introdurrà anche una statistica sui ricambi più acquistati necessaria per
procurarsi sconti da parte del fornitore.
1.4 GLOSSARIO DEI TERMINI
Questo glossario vuole evidenziare i termini che necessitano di maggiori dettagli.
TERMINE DESCRIZIONE SINONIMI COLLEGAMENTI
Insieme degli impegni di uno o più Tecnico, Riparazione,
Calendario Agenda
tecnici Operazione
Entità fisica o giuridica che abbia
Cliente mai eseguito una riparazione presso Acquirente “
l’azienda
Periodo di tempo all'interno della Compito, Tecnico, Riparazione,
Impegno giornata lavorativa necessario per Occupazione Operazione
eseguire un'operazione
Forza lavorativa adibita Tecnico, Problema,
Manodopera Ore di lavoro
alla riparazione del problema Riparazione, Operazione
Azione singola di una riparazione Tecnico, Riparazione,
Operazione Azione Preventivo, Impegno,
Calendario
Ipotesi di spesa basata sulla stima
del prezzo dei ricambi e delle ore di Manodopera,
Preventivo Spesa
manodopera necessarie per la Operazione, Ricambio
riparazione
Causa del non corretto Riparazione, Tecnico,
Problema Guasto
funzionamento del veicolo Operazione, Preventivo
Tutto ciò che è necessario per la Pezzo di Problema, Operazione,
Ricambio riparazione del problema riscontrato ricambio Riparazione, Preventivo
nel veicolo
Documentazione fiscale che attesta Ricambio, Manodopera,
Ricevuta/Fattura il pagamento della prestazione Bolla, Conto Preventivo
fornita
Tutto ciò che è necessario per la Ricambio, Tecnico,
Riparazione “
risoluzione del problema Problema, Operazione
Persona fisica interna all’azienda Manodopera, Problema,
Tecnico adibita al lavoro in un determinato Addetto Operazione, Calendario,
campo Impegno, Riparazione
Persona fisica adibita alla gestione Tecnico, Impegno,
Tecnico Generale degli impegni dei tecnici e alla Supervisore Preventivo, Operazione,
stesura del preventivo Calendario
Non sono stati trovati termini ambigui che necessitano di spiegazioni ulteriori.
Sottolineiamo nuovamente il fatto che le ricevute e le fatture presentano lo stesso
metodo di memorizzazione data la quasi identicità dei dati coinvolti.
1.5 STRUTTURAZIONE DEI REQUISITI
Frasi di carattere generale
Il nostro scopo è quello di creare un database che raccolga e organizzi i dati di
un'officina comprensiva di meccanico, elettrauto e gommista, focalizzandoci sulla
gestione delle informazioni riguardanti clienti e veicolo e sull'organizzazione del
calendario delle riparazioni affidate ai vari tecnici.
Sottolineiamo il fatto che tutto ciò che riguarda gli impianti metano e GPL viene
inserito nell'ambito “Elettrauto” e che perciò non sarà necessario un diverso tipo di
gestione per tali dati.
Verrà considerato anche un eventuale quarto reparto (“Generale”) costituito dal solo
tecnico generale.
La nostra base di dati avrà all'incirca una durata di tre anni, oltre la quale sarà
necessaria una revisione della stessa.
Verranno quindi memorizzati e gestiti i dati relativi ai clienti, ai veicoli, ai preventivi,
alle riparazioni, ai tecnici e alle ricevute/fatture.
Infine, si introdurrà anche una statistica sui ricambi più acquistati necessaria per
procurarsi sconti da parte del fornitore.
Frasi relative ai clienti
Per quanto riguarda il cliente, si seguirà la stessa procedura di memorizzazione sia
per i privati che per le aziende: si vorrà sapere il loro nome, cognome (solo per i
privati), indirizzo, codice fiscale (solo per i privati), partita iva (solo per le aziende),
recapito telefonico e email.
Frasi relative ai veicoli
Per quanto riguarda il veicolo, si memorizzeranno i dati riguardanti marca, modello,
targ