formulario infrastrutture viarie

FORMULARIO INFRASTRUTTURE VIARIE

• Componenti strada: Uomo (conducente, passeggero, pedone), veicolo (caratteristiche e prestazioni),

ambiente(territoriale e meterologico), strada.

• DM 35/2011: gestione della sicurezza delle infrastrutture, si basa su 4 pilastri: valutazione, verifica progetto,

individuazione e verifica in esercizio.

• Incidenti si possono verificare a causa di: utenti(velocità, disattenzione), veicolo(difetti, rotture), difetti

strada(segnalazioni, buche ecc), problemi ambientali(pioggia ghiaccio ecc)

• Nuovo CdS DL 30/4/1992 °285:

- Art.1 principi generali

- Art.2 definizione e classificazione delle strade: A autostrada – B strada extr. Principale – C strada extr.

Secondaria – D strada urbana di scorrimento – E strada urbana di quartiere – F locale – F.bis itinerario

ciclopedonale

- Art.13 norme per la costruzione e gestione delle strade

• Veicoli stradali: Lmax= 2.55 m, fascia ingombro max veicolo 2 assi= 7.2 m

= → ≅

- Angolo di sterzo

[]

= (؉) ∗ []

- Resistenza al rotolamento 2

=

- Resistenza aerodinamica

= ∗

- Forza di aderenza

=

- Equilibrio ruota motrice:

> , < a

Caso normale:

- Equilibrio ruota trainata: Mf (momento frenante) Ma (momento attrito) r (raggio ruota)

+ >

Ruota si blocca:

+ <

Ruota rotola

= 1 − = 0 = 1

- Avanzamento effettivo: scorrimento

+1

= − + ( )

[ ]

- Pendenza limite all’avviamento

2

= − −

- Pendenza limite a V costante:

• Interazione veicolo-utente-strada-ambiente

- Psicologia della visione: percezione -> deliberazione -> comprensione -> decisione

- Fisiologia della visione(organo): individuazione(elementi importanti) -> identificazione ->

esecuzione(acuità, campo visione distinta e periferica)

• Distanze: = ∗ +

- Distanza visuale libera per frenatura:

V*τ: spazio percorso a velocità costante

S : spazio di frenatura (dall’equazione di trazione)

f 2

= (± + + ( ) +

[ ])

Equazione di trazione: 2

→ 0 = (± + + ( ) + +

[ ])

In frenata T=0

≤ :

Al limite d’aderenza:

2

➔ (± + + ( ) + + = 0

[ ])

- Distanza visibilità per arresto: TUTT