Human Factor in Air Traffic Control, tesina

Esami di Stato

2014/2015

Beidaoui Issam

Logistica e trasporti

“Conduzione del mezzo aereo”

Importanza del fattore umano e sua evoluzione

Ma una “macchina”, la più importante, é stata lasciata in disparte e studiata meno di tutte.

Ottimizzazione per moltissimi anni.

Molte compagnie e governi non hanno ritenuto lo HF un investimento importante.

Fin per dagli moltissimi albori anni dell’ aviazione.

Molte compagnie molte e compagnie governi non e hanno governi non ritenuto hanno lo ritenuto HF un importante investimento lo Human importante Factor.

In realtà é provato che esso é un elemento dominante in moltissimi incidenti.

Il fattore umano nel controllo del traffico aereo

Lo HF tocca tutte le figure che concorrono alla buona riuscita di un volo.

Senza dimenticarsi dei controllori di volo.

Senza dimenticarsi dei controllori di volo.

Loro fanno del SICURO loro meglio per ORDINATO fornirci un SPEDITO flusso di traffico.

In Europa in un normale giorno di giugno ci sono 30’000 voli al giorno..

Che in totale effettuano 25 milioni di NM ossia 998 volte la circonferenza terrestre.

In un solo turno di lavoro un controllore é responsabile di più vite che un chirurgo in tutta la sua carriera.

London Heathrow Airport

London Heathrow Airport, in una situazione di traffico normale.

London Heathrow Airport, in una situazione di traffico normale.

Ogni aereo in verde é sotto la guida del controllore di questa schermata.

London Heathrow Airport, in una situazione di traffico normale.

Ogni aereo in verde é sotto la guida del controllore di questa schermata. In soli dieci secondi la situazione può cambiare totalmente.

London Heathrow Airport, in una situazione di traffico normale.

L’ può presentarsi in ogni istante.

Ogni aereo in verde é sotto la guida del controllore di questa schermata. In soli dieci secondi la situazione può cambiare totalmente.

Le fasi più propense all’errore umano

Secondo EUROCONTROL, le fasi di lavoro più propense ad errore umano sono:

• Flussi di traffico numeroso.
• Durante i primi 10 minuti di lavoro.
• Subito dopo le pause.
• Controllore con meno di sei anni di esperienza.

I metodi per implementare lo HF

I metodi per implementare lo HF nella quotidianità del controllore sono:

• Migliorare la gestione dei turni (creando una normativa comune al mondo e/o all’Europa).
• Nel cambiare i turni, dare un lasso di tempo in cui il controllore si abitui alla situazione (Sit. Awarness).