Svolgimento
1) Potenza totale erogata dai carichi in B.T.
Potenza totale erogata dai carichi in B.T.
Ptot = 75 + 75 + 75 + 75 + 25 + 25 + 20 + 20 = 390 kW.
Se i carichi funzionassero in contemporanea e a pieno carico essi cos = 1 e Ku = 1 si dovrebbe utilizzare un trafo con Sn = 400 kVA; ma supponendo un K contemporaneo pari a 0,6 avremo:
Ptot effettivo = 390 · 0,6 = 234 kW.
Basta quindi un trafo con potenza apparente di 250 kVA. Le sue caratteristiche saranno:
Sn = 250 kVA; V1N = 20 kV; V20 = 400 V;
Vcc% = 6; trafo in resina; Dyn; raffreddamento ad aria naturale, cioè AN;
I1N = Sn / (sqrt 3 V1N) = (250 · 103) / (1,73 · 2 · 104) ~= 7,2 A.
I2N ~= Sn / (sqrt 3 V20) = (250 · 103) / (1,73 · 4 · 102) = 361,27 A.
I2cc ~= (100 / Vcc%) · I2N = (100 · 361,27) / 6 ~= 6021 A
~= 6 kA.
Xrete = V202 / Scc = 4002 / (600 · 103) = 0,26 mohm (rete ENEL)
2) Schema elettrico unipolare
Sbarre M.T.
SBARRE M.T.
20 kV
Q14
QB
TR 50-51-51N
QE
TDT
Y3 35 mm2
RG7H1R (cavo in M.T.)
Sm = 250 kVA
Um = 20 kV
U20 = 400 V
Ucc% = 6
Raffredd. A.N.
Regolazione del flusso F1 Gruppo 11
M.T. generale in B.T.
400 A
M.T. col. L1
150 A
L1
M.T. col. L2
150 A
L2
M.T. col. L3
150 A
L3
M.T. col. L4
150 A
L4 (37 kW)
M.T. car. 50 A
25 kW
M.T. car. 50 A
25 kW
M.T. 50 A
20 kW
M.T. 150 A
20 kW
M.T. 320 A
150 kVA
Rif. 22? motore
S = 95 mm2 neutro
Caratteristiche elettriche delle apparecchiature MT e BT
Sul lato MT: sez. QL4 (sezionatore) di linea M.T. 630 A - 12,5 kA - 20 kV
QB = interruttore in M.T. 630 A in 5B 16 kA - 20 kV. Potere di interruzione 10 kA
BN = N. 3 TA rapporto [illeggibile] / 5 A.
N. 1 TOT (trasf. omopol. toroid.) rapporto [illeggibile] 1 A.
Q.E. = apparecchi di terra 20 kV
Sezione cavo RG7H1R di M.T. che collego al D6
Il tratto tra ENEL e il trafo sono impiegati da 35 mm2 o 50 mm2. Il tratto tra ENEL e interno D.G. sono di 95 mm2 con cavo del tipo [illeggibile] - 16.
Sul lato B.T.: tutti i T. vengono protetti con differenziali in uscita, con int. M.T. per ogni trafo.
Emundo In = 361,27 A. Sul lato BT installo
Trafo servono in caso un int. M.T. da 400 A con
Relè propio 2, 10 kA.
Gli altri int. in modo e praticamente sulla
potenza da 75 kW (trafo), 25 kW (trafo)
e 20 kW (motore), saranno dimensionati sul
seguente modo:
I75 kW (trifase) = P75 kW / (1,73 Vn cos phi) = 75 x 103 / (1,73 x 400 x 0,8) = 135,4 A.
I25 kW (trifase) = P25 kW / (1,73 Vn cos phi) = 25000 / (1,73 x 400 x 0,8) = 45,19 A.
I20 kW (monofase) = P20 kW / (V cos phi) = 20000 / (230 x 0,8) = 108,69 A.
IN 75 kW = 150 A quadripolari
ReTo = 10 kA
IN 25 kW = 50 A
ReTo = 10 kA
IN 20 kW = 125 A
ReTo = 10 kA
I blocchi differenziali vanno scelti in modo da effettuare la selettività verticale. Poiché dal testo non si evince se nell'impianto ci saranno altri interruttori di tipo differenziale, la scelta della corrente nominale di sensibilità può variare da 0,03 A e 1 A.
Sui tetti i carichi cos phi = 0,8 e quindi, supponendo il sovradimensionamento:
Ptot = 350 kW; Qt = Pt tan phi = 350 x 0,75 = 262,5 kVAR.
Rifasando a 0,95 avremo:
QRif. = P (tan phi - tan phi') = 350 (0,75 - 0,328) = 147,7 kVAR.
C = QB / (3 x 3,14 x V2) = 147,7 x 103 / (3 x 3,14 x 4002) = 0,000308 F = 300 microF.
QRif. = 150 kVAR con IN = 320 A.
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1) Dimensionamento dei conduttori lato B.T.
Linea con carico 75 kW; cosφ = 0,9 (già riflesso) e In calcolato di 125,47 A e una lunghezza di 30 metri, con posa in cavidotto metallico interrato, ed utilizzando il metodo della c.d.t. unitaria con ΔV% = 2 avremo
ΔV = ΔV% · Vn / 100 = 2 · 400 / 100 = 8 V.
Poiché L = 30 m e IB = 135,47 A,
Δu = ΔU · 1000 / (L · IB) = 8 · 1000 / (30 · 139,47) = 1,968 mV/A·metro
Dalla tabella UNEL 35023/70 in corrispondenza del tipo di cavo (unipolare) e c.i.z. trifase, con cosφ = 0,9 si ricava una sezione di 25 mm2, quindi cavo unipolare ad isolante 25 mm2 sigla FG7OR.
Allo stesso modo si procede per 25 kW trifase e 70 kW monofase.
L25 kW trifase = 20 metri; cosφ = 0,9; IB = 45,75 A e ΔV% = 2 cosφ
ΔV = ΔV% · Vn / 100 = 8 V
Δu = 8 · 1000 / (20 · 45,75) = 8,76 mV/A·metro
Cavo FG7OR sezione 6 mm2 cavo multipolare
120 kW monofase 25 metri cavo = P?; IB = 108,64 A.
U% = 2
U = U% · Un / 100 = 2 · 230 / 100 = 4,6 V.
U = 4,6 · 1000 / 25 · 108,69 = 1,69 mV/A·metri
Tabella UNI 35024 cavo unipolare FG7(O)R di sezione 25 mm2 per cavi monofase.
5) L'impianto di Terra delle Cabine
Il nostro sistema di distribuzione adottato è del tipo TN-S, cioè: il nostro impianto di Terra deve essere unico, a cui andranno collegati sia la terra di protezione che quella funzionale dei componenti ed apparecchi utilizzatori.
In accordo con la norma CEI 11-1, in vigore, relativa agli impianti utilizzatori a tensione nominale superiore a 1 kV, dotati di propria cabina di trasformazione, il valore della resistenza di terra deve essere tale che non si verifichi tensione di contatto ed è pericolosa per le persone.
In genere l'impianto di terra della cabina viene integrato con una apposita rete elettrosaldata Ø 8 mm e maglia 10 × 10 sotto il pavimento e dal collettore di terra in comune da un pozzetto un girolo vado opportuno di dimensioni che si collegano.
Al posto di ferro più vicino alle cabine.
I nostri i forgetti in numero di 4 i fori per ogni palo sono ricavati con uno scavo di nome [illeggibile] dato da 50 mm. I due ferri verrà ricavato un piccolo di sezione zincato di profondità 1,5 mm e le dimensioni del ferro saranno 30+30 cm o 40+40 cm.
Al collettore saranno collegati:
- Cavo PE da 16 mm2 ([illeggibile] così M.T.)
- Cavo PE da 120 mm2 (centro stella trafo)
- Cavo PE da 120 mm2 (quadro generale B.T.)
- Cavo PE da 120 mm2 ([illeggibile] M.T.)
- Cunicoli in ferro PE da 25 mm2
- De maglia PE da 50 mm2
- Collegamenti in ferro da 50 mm2 (PE)
Da ricordare che, il valore della resistenza di terra misurato dovrà essere inferiore al valore calcolato in base ai percorsi dell'impianto secondo la formula riportata nella Norma CEI 11-1.
6) Continuità di servizio
Se si richiede una continuità di servizio pari al 50% delle potenze, cioè da 234 kW a 117 kW dovremmo installare un gruppo elettrogeno di potenza
SM = Pgruppo / cos phi = 117 / 0,9 = 130 kVA
e quindi un gruppo da 150 kVA, con un sistema di commutazione rete-gruppo
Schema rete-gruppo
Rete MT2
Gruppo
Sbarra circuiti ordinari
Sistema di commutazione
Sbarra circuiti privilegiati
Stabilito quali devono essere i carichi e che privilegiati bisogna ridimensionare la potenza che fa parte del gruppo e dovrà al quadro generale di Bassa tensione -
Tale motore verrà dimensionato per una potenza di 117 kW ed è su una potenza apparente da 750 kVA.
Grazie all'Ing. Francesco Tufano che ha fornito la soluzione della prova!