Appunti di Motori a Combustione interna

Programma motori a combustione interna e macchine volumetriche

• Classificazione dei MCI - Il funzionamento dei motori 2T e 4T - Cenni ai cicli termodinamici di riferimento - Parametri geometrici e cinematici caratteristici. Lavoro, potenza e rendimento
• Coppia - PMI - PME - PMA - Potenza specifica e specifica areale
• Considerazioni sulla potenza: dipendenza da Cilindrata, numero cilindri, rapporto corsa/alesaggio
• Leggi di similitudine - Curve caratteristiche - Accoppiamento motore-utilizzatore
• Esame su un elevato campione di veicoli benzina e Diesel dei parametri introdotti
• Regolazione dei motori Otto e Diesel
• Alimentazione aria nei motori a quattro tempi: determinazione del coefficiente di riempimento - effetti quasi stazionari
• Condizione di flusso attraverso le valvole, il coefficiente di efflusso: espressione analitica e valutazione sperimentale - banco di flussaggio
• Sistemi di aspirazione e scarico: condizioni di moto del fluido, fenomenologia degli effetti dinamici
• Effetti dinamici in un motore a quattro tempi - Diagramma di distribuzione - Anticipi apertura e posticipi chiusura valvole - Sistemi di fasatura variabile delle valvole - geometria variabile dei condotti.
• Alimentazione aria nel motore a due tempi: il processo di lavaggio e disposizione delle luci, coefficiente di efflusso, analisi sperimentale del processo di lavaggio, progetto dei gruppi di lavaggio e scarico, il carter pompa. Effetti dinamici in un due tempi veloce.
• Sovralimentazione. Elementi base - sovralimentazione a pressione costante - sovralimentazione a impulsi. Accoppiamento motore-sovralimentatore
• Cenni alle caratteristiche dei combustibili per motori: combustibili attualmente utilizzati e loro caratteristiche (potere calorifico, resistenza alla detonazione, accendibilità, volatilità, ecc.)
• Alimentazione combustibile nel motore Otto: carburatore elementare e dispositivi supplementari, sistemi di iniezione indiretta e diretta per motori Otto
• Iniezione di combustibile nel motore Diesel: principali sistemi di iniezione e soluzioni costruttive - Common Rail - caratteristiche dello spray di combustibile.
• Moti della carica nel cilindro: Medie di insieme, fluttuazioni, intensità di turbolenza, moti organizzati della carica: Swirl-Tumble-Squish
• Combustione: Fasi della combustione nei motori ad accensione comandata. Propagazione del fronte di fiamma. Dispersione ciclica. Legge di rilascio del calore. Combustioni anomale: accensione a superficie, detonazione.

Programma motori a combustione interna e macchine volumetriche

• Classificazione dei MCI - Il funzionamento dei motori 2T e 4T - Cenni ai cicli termodinamici di riferimento - Parametri geometrici e cinematici caratteristici. Lavoro, potenza e rendimento
• Coppia - PMI - PME - PMA - Potenza specifica e specifica areale
• Considerazioni sulla potenza: dipendenza da Cilindrata, numero cilindri, rapporto corsa/alesaggio
• Leggi di similitudine - Curve caratteristiche - Accoppiamento motore-utilizzatore
• Esame su un elevato campione di veicoli benzina e Diesel dei parametri introdotti
• Regolazione dei motori Otto e Diesel
• Alimentazione aria nei motori a quattro tempi: determinazione del coefficiente di riempimento - effetti quasi stazionari
• Condizione di flusso attraverso le valvole, il coefficiente di efflusso: espressione analitica e valutazione sperimentale - banco di flussaggio
• Sistemi di aspirazione e scarico: condizioni di moto del fluido, fenomenologia degli effetti dinamici
• Effetti dinamici in un motore a quattro tempi - Diagramma di distribuzione - Anticipi apertura e posticipi chiusura valvole - Sistemi di fasatura variabile delle valvole – geometria variabile dei condotti.
• Alimentazione aria nel motore a due tempi: il processo di lavaggio e disposizione delle luci, coefficiente di efflusso, analisi sperimentale del processo di lavaggio, progetto dei gruppi di lavaggio e scarico, il carter pompa. Effetti dinamici in un due tempi veloce.
• Sovralimentazione. Elementi base – sovralimentazione a pressione costante – sovralimentazione a impulsi. Accoppiamento motore-sovralimentatore
• Cenni alle caratteristiche dei combustibili per motori: combustibili attualmente utilizzati e loro caratteristiche (potere calorifico, resistenza alla detonazione, accendibilità, volatilità, ecc.)
• Alimentazione combustibile nel motore Otto: carburatore elementare e dispositivi supplementari, sistemi di iniezione indiretta e diretta per motori Otto
• Iniezione di combustibile nel motore Diesel: principali sistemi di iniezione e soluzioni costruttive - Common Rail - caratteristiche dello spray di combustibile.
• Moti della carica nel cili