Concetti Chiave
- Il peso degli aeromobili è comunemente espresso in libbre (lbs), con una corrispondenza di 0,454 Kg per libbra.
- La quota di un aeromobile si misura in piedi (feet), dove 1 ft equivale a 0,304 m, mentre l'elevazione dal livello del mare può essere espressa anche in metri.
- Le velocità aeronautiche si esprimono in nodi (knot), miglia orarie (M.P.H.), piedi al minuto e metri al minuto, a seconda del contesto.
- La pressione in navigazione si misura in millibar, hectopascal e pollici di mercurio, con specifiche conversioni tra le unità.
- Le distanze orizzontali tra punti sulla superficie terrestre vengono espresse in miglia nautiche, miglia statutarie e chilometri, a seconda delle esigenze del contesto.
Unità di misura degli aeromobili
Il peso degli aeromobili si esprime in libbre. Una libbra corrisponde a 0,454 Kg. Il termine anglosassone libbre si scrive (lbs) e si pronuncia (pounds). Le compagnie spesso pesano gli aeromobili in Kg e tonnellate, si utilizza anche il metric ton (1000 Kg) del sistema Avoir Dupois.
Un numero adimensionale (2204), si utilizza per portare i chilogrammi in libbre.
In campo aeronautico, la quota di un aeromobile rappresenta la distanza verticale dello stesso da una superficie di riferimento; internazionalmente si esprime in piedi (feet).
1 ft = 0,304 m
1 m = 3,28 ft
1 ft (foot) = 1/3 Yarda Inglese
L'elevazione del suolo (distanza dal livello medio del mare MSL) invece si esprime anche in metri.
Velocità e unità di misura
Le velocità si esprimono mediante le seguenti unità di misura:
- nodo (knot) 1 kt = 0,5 m/s
- miglio orario (M.P.H. - mile per hour)
- piedi al minuto (fett(minute) 1 ft = 0,30 m
- metri al minuto (meters/minute)
Si definisce nodo il rapporto tra il miglio nautico e l'ora. Prende questo nome dalla antica misura della velocità di una nave, ottenuta mediante una sonda che era un cavo al quale venivano applicati diversi nodi ad una medesima distanza e che veniva lasciata scorrere da prua a poppa onde contare, in un intervallo di tempo stabilito, il numero di nodi che si rilevavano.
Esempio: Il miglio orario si definisce invece come il rapporto tra il miglio statutario e l'ora; la misura è principalmente impiegata nei pesi anglosassoni.
Esempio: 150 M.P.H. = 150 Miles/H.
Le ultime due unità di misura caratterizzano le velocità verticali dell'aeromobile; in particolare i metri al minuto sono utilizzati nei paesi dell'Est.
Pressione e unità di misura
La pressione si esprime in Newton per m quadro o cm quadro ma in navigaizone si utilizzano le seguenti grandezze derivate:
- millibar (1/1000 BAR = 100 N/m quadro)
- hectopascal (1 hPa = 100 Pa = 100 N/m quadro) o millibar
- pollici di mercurio (1 in.Hg = 3386,4 N/m quadro)
Per una corretta ad approfondita conoscenza delle misure aeronautiche non corrispondenti a quelle del S.I. si puo' consultare l'Annesso 5 pubblicato dall'ICAO (OACI in italia).
Esempio: 1013,2 hPa = 29,9 in.Hg
Tempo e data in aviazione
Tempo: l'individuazione di un insiseme temporale si avvale della cosidetta data seguita dall'orario corrente. Essa rappresenta in giorno, mese, anno, ore, minuti e secondi la misura del tempo.
Un esempio di G.D.O. (gruppo data orario) è: La determinazione della data ha assunto una rigorosa regolamentazione internazionale a partire dal primo gennaio del 1900, inizio del tempo civile.
Temperatura e conversioni
Temperatura: le temperature esterne ed interne all'aeromobile o alla macchina sono idicate in:
- gradi Celsius (°C);
- gradi Fahrenheit (°F);
dove la relazione tra gradi Celsius e gradi Fahrenheit è la seguente:
°F = (°C x 9/5) + 32°
°C = (°F -32°) / (9/5)
Distanze e unità di misura
Le distanze intese come separazione orizzontale tra due punti sulla superficie terrestre, si esprimono principalemente con tra unità di misura. In ordine di priorità sono:
- miglio nautico (nautical mile);
- miglio statutario (statute mile);
- chilometro (kilometer);
Il miglio nautico nasce concettualmente dalla necessità di adottare un'unità di misura compatibile con le esigenze nautiche, laddove il forte impegno delle misure angolari in gradi sessagesimali andava correlato ad una appropriata misura di distanze.
Il miglio statutario è la misura legale delle distanze terrestri nei paesi anglosassoni, assume il valore di 1609 Km.
Infine il chilometro è la misura delle distanze secondo il sistema metrico decimale e che per piccole distanze viene esclusivamente impiegato il metro.
Domande da interrogazione
- Qual è l'unità di misura principale per il peso degli aeromobili?
- Come si misura la quota di un aeromobile?
- Quali sono le unità di misura per la velocità in aviazione?
- Come si esprime la pressione in navigazione?
- Quali unità di misura si utilizzano per le distanze in aviazione?
Il peso degli aeromobili si esprime principalmente in libbre (lbs), dove una libbra corrisponde a 0,454 Kg. Le compagnie aeree possono anche utilizzare chilogrammi e tonnellate.
La quota di un aeromobile rappresenta la distanza verticale da una superficie di riferimento e si esprime internazionalmente in piedi (feet), con 1 ft che corrisponde a 0,304 m.
Le velocità in aviazione si esprimono in nodi (knot), miglio orario (M.P.H.), piedi al minuto e metri al minuto, con il nodo definito come il rapporto tra il miglio nautico e l'ora.
La pressione in navigazione si esprime in millibar, hectopascal e pollici di mercurio, con 1 millibar equivalente a 100 N/m².
Le distanze in aviazione si esprimono principalmente in miglio nautico, miglio statutario e chilometro, con il miglio nautico progettato per esigenze nautiche.
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