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POMPE

INTRODUZIONE

Macchine operatrici come i C, le turbopompe (o pompe cinetiche) rientrano nella categoria delle pompe volumetriche.

Le differenze con le C sono nel trattare liquidi incomprimibili a pressione circa costante con area variabile.

  • A parità di lavoro c'è un aumento di pressione in uscita.
  • Se densità = costante allora ΔH = Δp su densità quindi Δp = pressione densità e fma molto minore fca.
  • Quindi la forza Δp è molto più elevata da parte del liquido e per farlo il pompaggio degli impianti a vapore deve assumere forza.
  • Essendo il punto critico a quotum base, elevato quindi esso.
  • Problemi di CAVITAZIONE:
  • TIPOLOGIE:
    • ASSIALI
    • A FLUSSO MISTO
    • CENTRIFUGHE

POMPE CENTRIFUGHE

Struttura VOLUMETRICA CON COMPRESSORE sono importanti per opporsi alle forze di pressione elevate.

Velocità di scorrimento elevato e controllo di moto nelle fasi multistadio. Due elementi tipico fra 8 e 12 poli, sempre oltre i 50% costituzione con misurazioni precise con blocco Q della Partizione.

  • POMPE CENTRIFUGHE MONOSTADIO:

Problema del bilanciamento andra evoluto in cuscinetti rispetto in posto corrente avanzata e deviata.

Quando avviene finale, tanto le giunture della pompa assiale si usano l'eccezione delle giunture in pezzi elastici sono bloccati anch'esse.

Diminuire si cavi assieme il ridotto oggetto esso in cuscinetti.

POMPE

INTRODUZIONE

Macchine operatrici come i C, le turbopompe (o pomp. cinetiche) inoltre di + elevate delle altre tipologie.

Le C ste nel trattare liquidi p=cost esso aria percisa.

  • A parità di lavoro le fonti le un p, valori

Se dS=0 dQ = dP dP = pol e fca fca.

Quel fix p x, molto meno elev per unità di poss. acqua:

facilit il pompaggi dep. i, aument a valors res. essuno pace.

  • Essents: a liquido & aspiru bi, elevate essol
  • Pb di CAVITAZIONS

TIPOLOGIE

  • ASSIN
  • A FLUSSO MISTO
  • CENTRIFUGHE

POMPE CENTRIFUGHE

Struttura ouse el compressore pienti, opporre lossu e fetto:

Veluc di secuo e cordi di nitor nelle multistades.

Le pirent finou 9 a 12 pole -cremp oipe from contriossen 6 -misceuse. Bisses & ellio.

  • POMPE CENTRIFUGHE MONO STADIO

Pb del momentum findo esse work - cusinets, rispett in booster. Cantt finderes & fiods.

(Nel lucuso le spule essol se use il ottour della sembl. fetures) - u.loss. oseful esse felici d.. ionsi schezials fioro & element. (nuui i alolls). Elevato line lineu. le spuid essol.

POMPE CENTRIFUGHE MULTISTADIO

Scalette grazie al componente anulato che guida questi elevate buono bisogno diverso costi e ben elevati.

S. meglio premetto imposti in serie:

le prime è #, che sue semina: -> [venti] -> prodotto anteriore, che è carico per le # fonti e le prime all'imposti per elevate!

il rapporto al compressori che non possono essere di oggi!

pi numerosi distintivi caratteri fatti il davanti delicato

base tubi bro più generale e non G vogliamo prodotti per posti che diventa lo somme.

POMPE ASSIALI

Necessary differenza in quali fin recuperare elevato elevata o #'y, alla on bassa H.

POMPE A FLUSSO MISTO

Consistita di pompare montati in serie cassava distanti presente con un assore e discussa solito rilasso.

  • MONOSTADIO

A nella della presento c'è un canale di resistimento del flusso diretti di schemato che serve e supporta le volati in ottenere (conferimento) di seguire elevate energia.

Il ottenere a nella volume le coppie essere aumentate la p.

MULTISTADIO

Gradi di reazione elevati, grossi scarti sui le parti, delicate a causa delle curve strette.

PARAMETRI CARATTERISTICI

Tele percentuale possono avere anche delle punte e delle rute strette.

  • 1 – impulsso giacutato
  • 2 – usato punti o usato diffuso

Eq. euerga ➔ l = p2-p1/ρ insieme un lemi ed elezie

PREVALENZA (TOTAL HEAD) ➔

l = l/g = p2-p1/

STATIC HEAD ➔ Hs = p2-p1/

EFFICIENZA TOTALE A FIANCO ➔

ψ = gQH/Μw

lavoro punto sul fluido

lavoro fluido nelle ruote

coppia delle giunta sul fluido

COEFFICIENTE DI PORTATA (FLUSSO) ➔ φ = Qx/Μ

COEFFICIENTE DI PRESSIONE (CAMBIO) ➔

ψ = 2gH/u2 = l/u2/2

Curve cavocchian gauge ➔ H = Q, V̇ = Q, ψ = Q.

NUMERO DI GIRI SPECIFICO

NUMERO DI GIRI SPECIFICO --> Ns = N √Q

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Ingegneria industriale e dell'informazione ING-IND/06 Fluidodinamica

I contenuti di questa pagina costituiscono rielaborazioni personali del Publisher leonardoperi di informazioni apprese con la frequenza delle lezioni di Fluidodinamiche e macchine e studio autonomo di eventuali libri di riferimento in preparazione dell'esame finale o della tesi. Non devono intendersi come materiale ufficiale dell'università Università degli Studi di Firenze o del prof Pacciani Roberto.
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