Università degli Studi di Roma "La Sapienza"
Facoltà di Ingegneria Civile e Industriale
Corso di Laurea in Ingegneria Civile
Esercitazione
Corso "Infrastrutture Viarie"
Professore: P. I. G. Giuseppe Oprencipe
Studente: Riccardo Lorenzetti
Matricola: 1885929
Parte 1
Applicazioni al calcolatore di infrastrutture viarie
Esercitazione n.11 dal 29-04-2022 al 05-05-2022
Implementare un f.e. per il tracciamento di una clotoide di transizione stradale (ferroviaria) a "geometria libera (detta anche raggio conservato)". Dati: A (o L) e R.
Utilizzare il f.e. per effettuare il tracciamento d’asse planimetrico della seguente curva stradale: R=150 m, A=110 m.
Coordinate della poligonale della curva nel sistema di riferimento assoluto:
- A(260.45938, 4.07292)
- B(370.11063, 186.51978)
- C(698.47761, 238.49259)
Calcolare tutte le distanze e gli angoli necessari per il tracciamento geometrico della curva riportando tali parametri in una planimetria di tracciamento (vedi esempio successivo) come quotature di distanze, angoli e tabelle.
Effettuare anche il calcolo delle coordinate di tutti i punti di tangenza (D, F, H, L), dei punti della poligonale interna (E, G, I) e del centro della circonferenza M, confrontando i risultati delle coordinate di M sia partendo da A sia partendo da C.
Riportare la planimetria di tracciamento della curva in AutoCAD in scala opportuna.
Parte 2
Implementare un f.e. per il calcolo del parametro A e il tracciamento di una clotoide di transizione a "geometria imposta (detta anche centro conservato)". Dati: R e Y (o R).
Redazione di un f.e. per il calcolo del parametro A di una clotoide di flesso stradale a geometria imposta (Dati: R1, R2, D oppure R1, R2 e C1(x, y) e C2(x, y)).
Redazione di un f.e. per il calcolo del parametro A di una clotoide di continuità stradale a geometria imposta (Dati: R1, R2, D oppure R1, R2 e C1(x, y) e C2(x, y)).
Utilizzare i fogli di calcolo per risolvere la geometria del tracciato stradale a partire dagli elementi geometrici dati nel file AutoCAD elementi_geometrici.dwg.
Parte 3
Determinare la velocità V e la pendenza trasversale da adottare nelle curve a raggio costante di cui al punto precedente sia utilizzando l’abaco fornito dalla norma italiana DM 05/11/2001 sia mediante le formule dell’equilibrio dinamico per una strada con velocità di progetto 25-60 km/h.
Parte 4
Con riferimento ai criteri sul parametro A forniti dalla norma italiana DM 05/11/2001, implementare nei fogli di calcolo le verifiche richieste.
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Esercitazione Infrastrutture viarie
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esercitazione 2 Infrastrutture Viarie
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Esercitazione 1 Infrastrutture viarie