Concetti Chiave
- Il motore due tempi è caratterizzato da una struttura semplificata, priva di valvole e meccanismi di distribuzione, grazie alla presenza del carter che racchiude l'albero motore.
- La corsa del pistone crea una depressione nel carter durante la salita, che richiama la miscela di aria e benzina, mentre durante la discesa genera pressione per il travaso della miscela.
- La fase di compressione avviene durante la risalita del pistone e raggiunge il massimo al punto morto superiore, coincidente con l'accensione della miscela da parte della candela.
- Dopo l'innesco, si verifica l'espansione dei gas che genera un'onda di pressione, trasformata in moto rotatorio sull'albero motore tramite il pistone e il manovellismo.
- Durante la discesa, la scoperta della luce di scarico segna la fine della fase di espansione e l'inizio della fase di scarico, dove i gas vengono espulsi dalla camera di combustione.
Come funziona il motore due tempi?
Il motore due tempi è più semplice rispetto al motore quattro tempi perché non ci sono le valvole e i meccanismi di distribuzione per far aprire o chiudere le valvole. Il carter, che racchiude l'albero motore, è l'involucro.
Il pistone ha una specie di cresta, chiamata deflettore.
Il passaggio tra carter e cilindro viene chiamato lavaggio o luci di travaso.
Nella corsa di salita, il pistone determina una depressione nel carter, la quale richiama a se la miscela di aria/benzina dalla luce di aspirazione.
Nella fase di discesa, il pistone crea una pressione nel carter che determina il successivo travaso della miscela nel momento che si apre la luce di travaso.
Processo di compressione e espansione
Durante la risalita, dopo la chiusura delle luci di travaso e scarico, avviene la compressione vera e propria, che raggiunge il massimo nel punto morto superiore o meglio, allo scoccare della scintilla sulla candela.
E' l'unica fase attiva. A seguito dell'innesco della miscela avviene l'espansione dei gas, e successiva onda di pressione che tramite l'insieme pistone/"manovellismo" si trasforma in moto rotatorio sull'albero motore.
Durante la discesa nell'istante che viene scoperta la luce di scarico, termina la fase precedente, ossia quella di espansione, ed inizia quella di scarico. Sfruttando ancora l'energia dei gas,gli stessi vengono espulsi dalla camera di combustione e "buttati" verso l'esterno.
Domande da interrogazione
- Quali sono le principali differenze tra un motore due tempi e un motore quattro tempi?
- Come avviene il processo di compressione nel motore due tempi?
- Cosa succede durante la fase di scarico nel motore due tempi?
Il motore due tempi è più semplice poiché non ha valvole e meccanismi di distribuzione, a differenza del motore quattro tempi. Inoltre, il carter racchiude l'albero motore e il pistone presenta un deflettore per facilitare il funzionamento (Fonte: Funzionamento del motore due tempi).
Durante la risalita del pistone, dopo la chiusura delle luci di travaso e scarico, si verifica la compressione della miscela di aria e benzina, che raggiunge il massimo al punto morto superiore, in corrispondenza dell'innesco della scintilla sulla candela (Fonte: Processo di compressione e espansione).
Nella fase di discesa, quando si scopre la luce di scarico, termina l'espansione dei gas e inizia la fase di scarico, durante la quale i gas vengono espulsi dalla camera di combustione verso l'esterno, sfruttando ancora l'energia residua (Fonte: Processo di compressione e espansione).
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