Idraulica - Appunto 29

1) Alveo fluviale

• Tende asintoticamente al profilo di moto uniforme
• Profili di rigurgitamento (corrente lenta)
• Concavità di depressione (corrente veloce)
• Concavità di depressione (corrente veloce)

y_crit < y_u

La profondità di moto uniforme costituisce un profilo di rigurgitamento.

2) Alveo torrentizio

y_crit > y_u

La profondità di moto uniforme costituisce ancora un profilo di rigurgitamento.

Si hanno un profilo di depressione ed uno di rigurgitamento, entrambi di corrente veloce. Il primo sarà asintoticamente alla profondità di moto uniforme anche il secondo ma essi tenderanno alle profondità di moto uniforme ed attraverso tale profilo.

Richiami sui profili di rigurgito

Ricordiamo i profili di rigurgito per un alveo fluviale e per un alveo torrentizio.

1) Alveo fluviale

• Tende asintoticamente al profilo di moto uniforme
• Profilo di rigurgitamento (corrente lenta)
• Concavità di depressione (corrente veloce)

La profondità di moto uniforme costituisce già \( y_{crit} < y_u \ )

2) Alveo torrentizio

• Profilo di rigurgitamento (corrente veloce)
• Concavità di depressione (corrente veloce)
• \( y_{crit} > y_u \ )

La profondità di moto uniforme costituisce ancora un profilo di rigurgito.

Si hanno un profilo di depressione ed uno di rigurgitamento entrambi di corrente veloce. Il primo va asintoticamente alle profondità di moto uniforme anche il secondo va asintoticamente alle profondità di moto uniforme ed attraversa lo strato critico con tangente verticale. Tra l'unico profilo di corrente lenta ed il profilo di rigurgitamento le cui

Esempio 1

Consideriamo un canale costituito da due alvei aventi pendenze diverse entrambi ghiaiosi. Supponiamo che la sezione dell'alveo sia costante, inoltre poiché il moto del fluido è permanente sarà costante anche la portata Q convogliata.

Si distinguono le grandezze caratteristiche: profondità critica y_crit; profondità di moto uniforme y_u1, y_u2. La profondità critica è determinata da:

y_crit = ³√_t ( ^Q2/_{g b²} ) (se l'alveo fosse rettangolare)

Se la sezione è costante, la portata è costante allora la profondità critica non dipende dalla pendenza e quindi è la stessa profondità critica nei due tratti considerati. La profondità del moto uniforme è determinata dall'equazione del moto uniforme:

Q = C i A _√g R^5/3 i^1/2

(con C = 5,75 Co); NB: le righe elevanti del coefficiente c)

Ricavate del coefficiente di forma

Ossia

In genere non è possibile ricevere un'espressione esplicita per la profondità di moto uniforme (a ricavare dalla espressione dell'eq_uazione del moto uniforme per renditivi).

Poi per la profondità di moto uniforme dipende dalla pendenza dell'asse vista degli snelli di fondo dalle cond_otte, e capire quello che maggiore è la pendenza più grande è la profondità di moto uniforme e questo si vede anche in maniera piuttosto spe_rica.

Sì poiché se si mantiene costante la portata ed aumentiamo il volume della pendenza si deve diminuire che diminuisce la se b e quindi la profondità di moto uni_forme.

Supponiamo di non essere alare e di volerlo ricavare l'andamento Q del pe_rso. C'ero se per la situazione descritta:

Noi abbiamo un alveo rigido e stante riscuogli questo fac_cia une ben determinato profilo di rigurgito è instabile, che in tale alveo non profilo di rigurgito di corrente veloce più intensore in uno stato o limitato del canale di come al fatto che la corrente va alloggiata al confine per un punto più caso della profondità critica.

Nel nostro esempio non viene di tutto possa nominare condizioni di consuma dove le parete di regolare ed ecca_cvali per cui i deve l'immagine che che è uì una cinasse tenuto di pluri di dobbiamo andare a vedere che cosa c'è o nulla perché le correnti lente ov_e determine della condizioni di volla di condizioni di volla non le conosciamo.

È operación un'e_pò,a da fare le requisiti e sono informazioni in quelle che accade a volla, l'eventuali simulazioni.

È giuino in caso che semza di un tratto bidim. di un letto di fondo e lente d'alveo con moto abbastanza uniforme di dille che gli effetti di questo ingolfamento e le cose più favorevole le: e qui troviamo e c'è caramo in condizioni di moto uniforme Quindi in assenza di [omissis] una corrente lenta le condizioni di valle continuo de moto congiogandosi alla profondità di moto uniforme A questo punto si può procedere come siamo e letti: siamo in una corrente lenta prinzi pal