Turbomacchine - Progettazione di pompe centrifughe

Progettazione di pompe centrifughe

Sono tra le turbomacchine più diffuse. Nelle pompe, a differenza dei compressori, il fluido elaborato è un fluido incomprimibile. Questa particolarità comporta vantaggi e svantaggi, principalmente a favore della pressione. Per un incremento di pressione spesso basta un salto di pressione più piccolo di quello che si raggiungerebbe con un liquido, per il molto maggiore volume che si raggiungerebbe.

ΔP_pompe >> ΔP_compressori

Le pompe assiali hanno entità minore se la pressione all'interno della pompa diventa minore della tensione di vapore, si ha la cavitazione con il fenomeno della cavitazione. Il progettista deve considerare la progettazione e una più semplice risottituzione del compressore.

Le pompe possono essere a singolo stadio o a multi-stadio, a seconda delle β:

• Radial
• Flusso misto
• Assiali

Il diffusore può essere direttamente nella voluta oppure può essere presente con la presenza di palettature.

Parametri di prestazione

I parametri di prestazione sono:

1. H = W/g [(P₀₁ - P₀₂)/ρg] [m]
2. H = h sotto statico
3. η_m = η_tη_u = (η_gQH/Cw)
4. ϕ = Cm/u = coefficiente di flusso
5. ψ = 2gH/u² = coefficiente di carico
6. NPSH = P₀₁ ^pressione _aspiratore/ρg

Storicamente le pompe vengono trattate secondo un unico parametro che è il numero specifico di giri n_s.

Sono tra le turbomacchine più diffuse. Nelle pompe, a differenza dei compressori, il fluido elaborato ha un fluido INCOMPRIMIBILE. Questo rimane per la quasi totalità sempre alla stessa densità e fluente, sotto pressione. Per un impiego viscoso con limitazione spesso ATP un suo flusso.

ΔP_pompe >> ΔP_compressori

Le spine assiali hanno entità maggiore. Se la pressione all'interno della pompa diventa minore della tensione di vapore, si verifica il fenomeno della cavitazione. Esiste un incontro di andamento dinamico e la progettazione di una più semplice.

Le pompe possono essere a singolo stadio e a multiplo stadio, a seconda delle RADIALI, A FLUSSO MISTO, ASSIALI.

Il diffusore può essere direttamente nella voluta oppure può essere presente con la presenza di palette laterale.

Parametri di prestazione avanzati

I parametri di prestazione sono:

1. H = W_s/g (P₀₁-P₀₂)/ρg [m]
2. H_st = P₂-P₁ sotto statico
3. η_t = η/ρgQH/Cω efficienza totale e totale
4. φ = C_m/u coefficiente di flusso, ψ = 2gH/u² coefficiente di carico
5. NPSH P₀₁ per avere cavitazione NET POSITIVE SUCTION HEAD
6. P_crit - P_vap = Numero di cavitazione

Storicamente le pompe vengono trattate secondo un unico parametro che è il NUMERO SPECIFICO DI GIRI n_s. Esso si trova ad esempio in condizioni di similitudine.

Isolando hs considerando Hs = 4 m e Qs = 1 m³/s abbiamo: L'hs è il numero di giri di una macchina simile a quella attuale (avente prevalente H) numeri giri n: Parta numerica Q³, cioè con analogie di prestazioni, che però garantisce una prevalente H ad una portata di 1 m³/s.

Di modo analogo si può definire il suction Ws = W √Q(g NPSH)^3/4. Da delle informazioni di similitudine in termini di cambiamento. Per le pompe se Wsc³ Vanno in cavitazione Wsc³ è probabile substrato in cantante Ovviamente pw Wsc è altro pw probabilè il CANTARONE.

Se, ad esempio, avessimo una pompa con diametro Da e volessimo ricavare tramite un aumento del diametro Db avendo le stesse prestazioni della prima: possiamo fare la scalatura delle pompe con le seguenti formule SF = Ds Paramentorales Di Sf <γ> = L e D² Ho = IFB ³ Fenomeno reale del circuito macchina Circolazione idralica e distribuzione radial

La pompa cantimag significione è il coagulo della macchina polipara l'indice Se attualmente altre norme di similitudine, si nota che efficientemente una pompa centrif guide all'aumentarne dell'immagine idrodinamica Z Efficientemente una pompa centrifica aumenta per il decennio di similitudine, pompe con lo stesso numero di giri specifici ns, hanno la stessa efficienza.

Di seguito notiamo l'influenza che il numero di giri specifico: Ha sull'architettura della macchina SI NOTA CHE ALL'ANIGMETOR du Ns/LA POLPA DIVENTA DI PIU' ASSIALE Sapendo usato velocità impatto nello Stesso senso tutta operatore macchina ed esatto trovato fatto continuazione e comunque vengono.