Appunti del corso di Costruzioni aerospaziali

Programma

1. Concetti introduttivi di meccanica dei solidi per il design
2. Parametri di robustezza e rigidezza
3. Criteri di robustezza
4. Ambiente e funzionalità delle strutture aerospaziali
5. Carichi ed ambienti di carico
6. Elementi e funzionalità delle strutture e materiali aerospaziali
7. La torsione di strutture lunghe: sezioni genericamente piene e a parete sottile (sforzo di taglio di natura disomogenea)
8. La flessione di strutture lunghe e sforzo di taglio di natura flessionale nelle sezioni aperte
9. Sforzo e flusso di taglio di natura flessionale e torsionale in sezioni a parete sottile: l'ala semi-auselare aeronautica
10. Approccio energetico e metodi approssimati di discretizzazione spaziale nelle strutture
11. Sistemi meccanici spazio-discreti
12. Sistemi meccanici spazio-continui

Costruzioni aerospaziali

Programma

1. Concetti introduttivi di meccanica dei solidi per il design
2. Parametri di robustezza e rigidezza
3. Criteri di robustezza.
4. Ambiente e funzionalità delle strutture aerospaziali
5. Carichi ed ambiente di carico
6. Elementi e funzionalità delle strutture e materiali aerospaziali
7. La torsione di strutture lunghe: sezioni genericamente piene e a parete sottile (sforzo di taglio di natura distorsionale).
8. La flessione di strutture lunghe e sforzo di taglio di natura flessionale nelle sezioni aperte.
9. Sforzo e flusso di taglio di natura flessionale e torsionale in sezioni a parete sottile: il semi-fusoliera aeronautico.
10. Approccio energetico e metodi approssimati di discretizzazione spaziale nelle strutture
11. Sistemi meccanici spazio-discreti
12. Sistemi meccanici spazio-continui

• Discretizzazione di un sistema meccanico spazio-continuo.
• Dinamica strutturale di sistemi a N-gdl discreti o discretizzati.
• Collasso strutturale (globale): stabilità de
• Stabilità dell'equilibrio di sistemi spazialmente discreti o discretizzati 1 gdl
• '' '' '' 2 gdl e Ngdl
• '' '' '' di sistemi spa-sialmente continui: travi di Eulero-Bernoulli

Concetti introduttivi di M.D.S. per il design

In campo aeronautico, il problema strutturale è indissolubilmente connesso al problema aerodinamico: i due non possono essere separati.

Il problema strutturale prende in input il campo di sforzo e fornisce come risultato il campo di spostamenti della struttura stessa. Il campo di sforzo deriva dalla soluzione del problema aerodinamico, che fornisce in output il campo di pressione nel profilo alare.

Per farlo, prende in input la velocità, derivato dello spostamento.

Un tempo, quando ancora non era chiara la forte dipendenza dei problemi sopra illustrati, si progettavano strutture aeronautiche molto rigide, in grado così di non collassare e sopportare le forze necessarie.

All'accomodamento per generare portanza. Con il tempo si è riusciti a padroneggiare il fenomeno illustrato sopra, il che ha permesso di progettare vele con strutture più snelle e leggere.

In fase di progettazione in ambito aeronautico, si compiono sempre due passaggi: il primo riguarda l'analisi, processo in cui si studiavano lo struttura, le sue caratteristiche, il carico e l'ambiente di lavoro; con i dati raccolti, nel processo di analisi si procede con la sintesi, fase in cui si trova la migliore soluzione al problema strutturale analizzato. Di seguito si vedano più nel dettaglio queste due fasi:

Analisi

1. Analisi
2. Si studiano il materiale (visione locale) e lo struttura (visione globale) mediante il concetto di:
3. Stress: parametro locale centrato

Deformabile/ridigerzzo per lo qualeensoguo lavorare un ediplanunscon la leggeurra delle strutture.

Questi due parametri, rerltenzza e rigidezza, si possono visualizzare meglio sul grafo di una prova di trazione.

Il materiale deve esese disposto in modo tale da realizzare uno struttura che "scaveli" un centro scarro neuronalesearro flessionale.

In bracer al cavero chi seno sopprersterte, lestrutture devono esse alati.

I cavlihi sono di gbra ceradonomiero eravemmnnemarini varietrudil nel trupo.

Sintesi

La sintesi è un processo che si bare su: progettazione strutture integrato multidisplimaneria.

Durante questo punto, si troverà la soluzione al problema inteso come il miglior compromesso dati gli obiettivi scelti tra delle conoscenze del sistema e dell'ambiente operativo.

Generalmente la struttura è composta da vari componenti, ognuno progettato per resistere col suo specifico stato di stress. L'industria divide in particolar