Concetti Chiave
- Gli aeroporti sono definiti dall'annesso 14 dell'ICAO come superfici utilizzate per operazioni di aeromobili, con specifiche infrastrutture necessarie.
- Dal 27 novembre 2003, è obbligatoria la certificazione degli aeroporti per le operazioni internazionali, garantendo il rispetto degli standard ICAO.
- In Italia, gli aeroporti sono regolati dal Codice della Navigazione, suddivisi in aeroporti militari e civili, con i secondi sotto il controllo dell'ENAC.
- La classificazione degli aeroporti include quelli con ente ATS, che offrono più servizi, e quelli senza, elencati nell'AIP Italia.
- Le avio-superfici sono piccoli aeroporti, anche privati, con piste non pavimentate e requisiti di infrastruttura meno rigorosi.
Definizione e certificazione degli aeroporti
Gli standard degli aeroporti si trovano nell'annesso 14 dell'ICAO, che definisce come aerodromo una superficie delimitata su o acqua o terra, utilizzata per la partenza, l'arrivo, e lo stazionamento di aeromobili dotata di particolari infrastrutture.
Per assicurare l'ottemperanza a tali standard, dal 27 novembre 2003 gli Stati devono certificare gli aeroporti usati per le operazioni internazionali.
Regolamentazione giuridica in Italia
In Italia gli aspetti giuridici della amteria riguardante gli aeroporti sono comunque ancora regolati dal Codice della Navigazione.
In base a esso, gli aeroporti si dividono in - aeroporti militari
- aeroporti civili
Gli aeroporti civili sono sotto controllo dall'ENAC.
Mentre quelli privati sono sempre controllati da enti come il Ministero e altri controlli, ma con impostazioni da privatisti.
Classificazione e servizi degli aeroporti
A seconda dell'importanza, gli aeroporti possono essere: provvisti di ente ATS o non povvisti di ente ATS.
Il sapere se un aeroporto è sede di ente ATS o meno, oltre che per ottenere determinati servizi per comportarsi nel modo appropriato, e forniscono piu servizi al trasporto.
Gli aeroporti italiani non sede di ente ATS sono elencati nella parte AGA 3 all'interno dell'AIP Italia.
Inoltre esistono delle avio-superfici, cioè piccoli aeroporti sia statali che privati, dove c'è un servizio di biga e dove la pista non è pavimentata, ma è su erba e con delimitazioni più economiche e ristrettive.
Tutte le informazioni riguardanti un aeroporto o una superficie aeroportuale italiana si può consultare l'AIP sul sito dell'ENAV nella sezione AGA.
Domande da interrogazione
- Quali sono gli standard che definiscono un aeroporto secondo l'ICAO?
- Come viene regolamentata la certificazione degli aeroporti in Italia?
- Qual è la differenza tra aeroporti con ente ATS e senza ente ATS?
Gli standard degli aeroporti sono contenuti nell'annesso 14 dell'ICAO, che definisce un aerodromo come una superficie delimitata su acqua o terra, utilizzata per la partenza, l'arrivo e lo stazionamento di aeromobili, dotata di particolari infrastrutture.
In Italia, dal 27 novembre 2003, gli Stati devono certificare gli aeroporti utilizzati per operazioni internazionali, mentre gli aspetti giuridici sono regolati dal Codice della Navigazione, che distingue tra aeroporti militari e civili, con i civili sotto il controllo dell'ENAC.
Gli aeroporti possono essere provvisti o meno di ente ATS; quelli con ente ATS offrono più servizi al trasporto, mentre gli aeroporti italiani senza ente ATS sono elencati nella parte AGA 3 dell'AIP Italia e forniscono servizi limitati.
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