Automobile ed Enzo Ferrari - Tesina per liceo scientifico tecnologico

L’automobile

Matteo Gavioli

5 A

Liceo Scientifico Tecnologico

“Fermo Corni”

Indice

Storia dell’automobile

• Un breve viaggio nella storia della rivoluzione dei trasporti con collegamenti ad una leggenda dell’automobilismo italiano e mondiale: la Ferrari

Termodinamica

• I principi della termodinamica e Carnot

Motori a benzina e motori diesel

• Quali sono le differenze e le prestazioni?

Un passo verso il futuro

• I motori ibridi
• Futurismo

Storia dell’automobile

È un mezzo di trasporto e la sua produzione inizia nel XIX secolo.

Nasce per sostituire la forza animale e nel corso della storia si serve di diversi motori con differenti tipologie di alimentazione.

XVII secolo

Denis Papin e New Comen, il francese e l’inglese, costruirono i primi rudimentali motori a vapore.

Nel XVIII secolo si applicano i motori a vapore sulle prime automobili.

Sono ingombranti e molto pesanti.

Due italiani: Eugenio Borsanti e Filippo Matteucci costruirono il primo e vero motore a benzina.

1858

Nikolaus Otto inventò il motore con un ciclo a “quattro tempi” = usava petrolio leggero come combustibile e comprimeva la miscela raggiungendo così pressione e potenze molto elevate.

1876

Vent’anni più tardi Daimler e Benz presentarono le prime automobili applicando il motore a combustione interna di Otto.

Enzo Ferrari was born in Modena.

1898

After serving his country in World War I, he started to work as a test driver in Turin.

1918

America: Henry Ford

Primi anni del ’900

Progetta l’auto più venduta al mondo: il modello T.

In 1919 he made his racing debut in the Parma - Berceto race.

Europa: varia l’estetica dei modelli e cambia la cilindrata.

Anni ’20

1920 saw Enzo move to the racing team Alfa Romeo.

Scuderia Ferrari were founded in Modena in 1929.

Epoca d’oro

Anni ’30-’40-’50 dell’automobile: motorizzazione di massa.

Scuderia Ferrari was to become a division of Alfa Romeo and took overall control of the racing team in 1933.

1940 saw the end of the Scuderia’s connection with Alfa Romeo.

1943 the Ferrari workshop moved base from Modena to Maranello and began to produce grinding machines for ball bearings.

1963 saw Enzo build his Istituto Professionale Statale per l’Industria e l’Artigianato.

Giappone entra in scena raggiungendo il terzo posto dei costruttori mondiali.

Anni ’60-’70

The Fiorano test track was to follow in 1972.