Concetti Chiave
- Le compagnie aeree low cost sono vantaggiose in aree con basso turismo, ma in zone affollate possono causare traffico senza portare ricchezza locale.
- Una soluzione al problema del turismo concentrato è la destagionalizzazione, distribuendo i turisti durante tutto l'anno.
- Le compagnie low cost impiegano aerei monoveicolari per ridurre i costi di acquisto e formazione dei piloti, semplificando anche la manutenzione.
- Aerei di ultima generazione sono utilizzati per ottimizzare i consumi di carburante.
- Servizi accessori come giornali e cibo vengono eliminati per contenere i costi e mantenere tariffe basse.
Indice
Impatto del turismo low cost
Le low cost vanno bene in una zona con turismo prossimo allo zero, perchè nelle zone come costiera amalfitana, capri, succede che arriva più gente ma con meno soldi, questo causa traffico e confusione e non porta soldi sul territorio.
La soluzione a questo problema sarà la destagionalizzazione: bisogna riuscire a spalmare tutti i turisti durante l'anno: ad esempio andare può andare a capri anziché a febbraio.
Il problema del turismo in Italia è la forte concentrazione dei turisti solo in alcuni periodi dell'anno
Sfide operative delle compagnie aeree
Sono monoveicolari: per risparmiare sul costo d'acquisto degli aerei e perché il cockpit è diverso da un aereo all'altro. Quindi un pilota impegherà 6 mesi per imparare ad usare un altro tipo di aereo. La compagnia aerea dovrà continuare a retribuire il pilota anche mentre frequenterà il corso che è sempre a spese della compagnia. Altro motivo per cui sono monoveicolari sono le spare parts (pezzi di ricambio). Essendo l'aereo una macchina molto complessa va spesso incontro a inconvenienti tecnici quindi gli operai per la manutenzione sono avvantaggiati dal fatto di aver a che fare con un unico tipo di veicolo.
Efficienza e riduzione dei costi
Si utilizzano aerei di ultima generazione perché consumano di meno
Vengono eliminati dei servizi accessori (giornale, cibo, ecc..)