Grande punto

Io ho trovato questo:

Si chiama Grande Punto e se vi chiedete perché la risposta è facile: basta sfogliare la scheda tecnica e scoprire che l'erede della macchina più venduta d'Italia e d'Europa è lunga qualcosa come 403 centimetri, larga 168, alta 149 e ha un passo di 2 metri e 51 centimetri. Se non siete avvezzi con numeri e dimensioni, vi basti sapere che siamo a livelli di una Multipla e ben oltre le vecchie medie del segmento superiore. Inutile dire quindi che tutte queste misure che si traducono in una straordinaria abitabilità interna.

In vendita a partire dal prossimo mese di settembre (la data di lancio è stata anticipata fino all'impossibile, costringendo gli uomini Fiat a non andare in vacanza con turni di lavoro straordinario), la Grande Punto è l'orgoglio Fiat, il modello che tutti attendono per il rilancio. Anzi, per il Grande Rilancio. Così gli elogi si sprecano e al Lingotto senza mezzi termini affermano che la nuova macchina "declina, in modo del tutto originale, tre qualità fondamentali: bellezza, solidità e brillantezza".

Vedremo. Quello che è certo è che la nuova Fiat sarà disponibile da subito con carrozzeria a 3 o 5 porte e in quattro allestimenti. Con una gamma motori tutta Euro 4 composta da due propulsori a benzina (1.2 8v da 65 CV e il nuovo 1.4 8v da 77 CV) e soprattutto quattro interessanti turbodiesel: 1.9 Multijet da 120 CV e da 130 CV, 1.3 Multijet 16v da 75 CV e l'inedito 1.3 Multijet 16v da 90 CV con turbina a geometria variabile.

Ma veniamo al design, ormai elemento chiave del successo (o dell'insuccesso) di ogni modello. Per andare sul sicuro alla Fiat si sono rivolti a Giugiaro che in collaborazione con il Centro Stile interno della Casa torinese ha messo a punto un design "contraddistinto da una inconfondibile italianità", come dicono all'Italdesign. Ecco quindi un muso prominente, molto aggressivo e tutto sommato classico (ricorda perfino quello della Maserati GT), una forma a due volumi e non più ispirata a quella delle tante multispazio. Ma anche una coda pulitissima (non ci sono fronzoli, stemmi o cromature varie) e una fiancata molto slanciata, che sfrutta con furbizia le generose dimensioni e che - soprattutto - maschera un'altezza fuori dal comune.

Insomma una piccola rivoluzione, soprattutto per una macchina prodotta dal 1993 a oggi in oltre 6 milioni di esemplari e che dovrebbe rappresentare più di un quinto degli 1,6 milioni di vetture vendute dal Lingotto. Un modello da grandi numeri, non una cosa qualsiasi: la Grande Punto verrà prodotta a Melfi al ritmo di 400 mila vetture all'anno, con l'obiettivo dichiarato di consegnarne metà in Italia e il resto all'estero.

E il vecchio modello? Per gli affezionati non ci saranno traumi: la sua produzione va avanti e c'è da giurare che l'offerta in futuro sarà particolarmente vantaggiosa.

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PRESO DAL SITO: punto.fiat.com/design/punto-dynamic.htm

Fiat Grande Punto Dynamic 3 porte
E' la versione che unisce comfort e sostanza, design e sicurezza.

Dotazioni: (Incluse le dotazioni di Active)

Volante e pomello cambio in pelle,
Sedile posteriore sdoppiato 60/40 (solo 5 porte),
Climatizzatore manuale,
Impianto audio con lettore CD(4 altoparlanti e 2 tweeter) e comandi al volante,
Airbag laterali anteriori e window bag,
Specchietti esterni in tinta carrozzeria,
Interni esclusivi.
Gamma Dynamic: Grande Punto Dynamic 1.2 65CV, Grande Punto Dynamic 1.4 77CV, Grande Punto Dynamic 1.4 95CV, Grande Punto Dynamic 1.3 Multijet 16v 75CV, Grande Punto Dynamic 1.3 Multijet 16v 90CV.

secondo voi la 500 nuova com'è? io l'ho vista ed nn è male e poi è un modello storico che ha fissuto con l'italia per molto tempo però costa 12.000 euro ma nn ha niente... peccato