Concetti Chiave
- Gli organi di trasmissione trasferiscono il moto dall'albero motore alle ruote o cingoli, inclusa la potenza alla presa di potenza e al sistema idraulico.
- La trasmissione del moto può essere meccanica o fluidodinamica, con diversi componenti coinvolti come frizione, cambio e differenziale.
- La frizione è fondamentale per i cambi di marcia, la partenza e l'arresto del motore, con tre tipi principali: monodisco, pluridisco e idraulica.
- La frizione meccanica monodisco è comune negli autoveicoli, mentre la pluridisco aumenta la coppia trasmessa e l'idraulica utilizza giranti contrapposte.
- Il cambio è un organo meccanico che adatta il momento motore al momento resistente, consentendo il cambio di velocità.
Funzione degli organi di trasmissione
Sono quegli organi che permettono di trasmettere il moto dall’albero motore alle ruote o ai cingoli. Nel trattore la potenza deve essere trasferita anche alla presa di potenza e al sistema idraulico (sollevatore e distributori idraulici). La trasmissione del moto può essere meccanica o fluidodinamica (idraulica).
Gli organi della trasmissione meccanica sono:
La frizione;
Il cambio;
Il riduttore centrale;
Il differenziale;
I semiasse;
I riduttori finali.
Tipi di frizione
Frizione
E’ un organo posto tra l’albero motore e il cambio, serve a permettere i cambi di marcia, la partenza e l’arresto del motore. Ne esistono di tre tipi:
Frizione meccanica monodisco a secco, è un tipo di frizione montata soprattutto sugli autoveicoli. La coppia fornita dal motore viene trasferita all’albero condotto sfruttando la resistenza d’attrito tra due dischi (disco conduttore, solidale con l’albero motore e il disco condotto montato su un albero che esce dal cambio)
Frizione meccanica pluridisco, generalmente a bagno d’olio, è costituita da più dischi per aumentare la coppia trasmessa, l’olio dissipa il calore generato dall’attrito tra i dischi.
Frizione idraulica (o giunto idraulico) costituita da due giranti contrapposte, la pompa collegata all’albero motore e la turbina all’albero del cambio, montate dentro una scatola d’olio a tenuta stagna.
Descrizione del cambio
Cambio
E’ un organo meccanico costituito da ruote dentate che permettono al momento motore di adeguarsi al momento resistente. Permette il cambio di velocità.
Domande da interrogazione
- Qual è la funzione principale degli organi di trasmissione in un trattore?
- Quali sono i principali tipi di frizione utilizzati nei veicoli?
- Che ruolo svolge il cambio nella trasmissione meccanica?
Gli organi di trasmissione permettono di trasferire il moto dall’albero motore alle ruote o ai cingoli, oltre a fornire potenza alla presa di potenza e al sistema idraulico, come il sollevatore e i distributori idraulici.
Esistono tre tipi di frizione: la frizione meccanica monodisco a secco, la frizione meccanica pluridisco a bagno d’olio e la frizione idraulica, ognuna con caratteristiche specifiche per la trasmissione della coppia e la gestione del calore.
Il cambio è un organo meccanico che consente al momento motore di adeguarsi al momento resistente, permettendo così il cambio di velocità e ottimizzando le prestazioni del veicolo.
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