Concetti Chiave
- Un girostato è un corpo in rotazione che mantiene un orientamento fisso grazie all'inerzia giroscopica, indipendentemente dal movimento terrestre.
- Il giroscopio sospeso consente di orientarsi verso il Nord, rimanendo orizzontale grazie a una cassa zavorrata che sfrutta la gravità.
- Il periodo di stabilizzazione della girobussola è di 3 ore, mentre per raggiungere massime estensioni ci vogliono 84,4 minuti, conosciuto come periodo di Shuler.
- La bussola madre della girobussola, che contiene la giro sfera, è collocata in un locale adiacente alla plancia e comunica il segnale di prora gyro.
- L'errore principale delle girobussole è la deviazione gyro, causata dalla velocità della nave e dalla rotazione terrestre, che influisce sull'angolo tra Nord vero e Nord gyro.
Un girostato è un corpo in rapida rotazione attorno ad un asse baricentrica detta asse di spin o più semplicemente spin.
L'inerzia giroscopica è la proprietà dei giroscopi che consente loro di rimanere orientati verso una direzione fissa, indipendentemente dal moto di rotazione della terra.
La percezione giroscopica è la proprietà che fa ruotare lo spin in direzione perpendicolare al piano di una qualsiasi coppia esterna applicata al giroscopio.
Indice
Funzionamento del giroscopio sospeso
Per sfruttare la capacità del giroscopio di orientarsi verso il Nord è stato introdotto il giroscopio sospeso: esso rimane in posizione orizzontale grazie alla gravità, in quanto è inserito in una cassa opportunamente zavorrata con baricentro più basso rispetto al punto di sospensione.
Il tempo impiegato dall'asse per orientarsi sarebbe molto lungo, servono dunque dei dispositivi di smorzamento che permettono di farlo orientare in due oscillazioni complete facendolo poi puntare verso la direzione del
Nord.
Caratteristiche della girobussola
Il periodo della girobussola impiegato per stabilizzarsi è di 3 ore.
Il tempo impiegato dallo spin a raggiungere due massime estensioni dallo stesso lato, è pari al periodo di Shuler (84,4 minuti).
Ogni nave è dotata di una o più girobussole secondo la SOLAS capitolo 5 regola 19.2.
Struttura della girobussola
Il corpo principale della girobussola è la bussola madre solitamente collocata in un locale adiacente alla plancia.
Il cuore della bussola madre è la giro sfera che contiene il girostato, esso è contenuto nei così detti elementi fantasma.
Il segnale di uscita della girobussola è la prora gyro, questo dato è inviato alle ripetitrici gyro, una delle quali si trova al centro della plancia e prende il nome di ripetitrice di governo, le altre ripetitrici si chiamano ripetitrici di rilevamento.
Errore di deviazione della girobussola
Sulle girobussole l'unica errore rilevante è la deviazione per moto nave o solamente deviazione gyro (Sg), dovuta alla velocità della nave che si compone con velocità tangenziale di rotazione terrestre.
§g è l'angolo compreso tra il Nord vero (Nv) e il Nord gyro (Ng), l'angolo va contato dal Ng, in senso orario, fino all'asse longitudinale della nave, questo prende il nome di prora gyro.
Il corpo principale della girobussola è la bussola madre solitamente collocata in un locale adiacente alla plancia.
Il cuore della bussola madre è la giro sfera che contiene il girostato, esso è contenuto nei così detti elementi fantasma.
Il segnale di uscita della girobussola è la prora gyro, questo dato è inviato alle ripetitrici gyro, una delle quali si trova al centro della plancia e prende il nome di ripetitrice di governo, le altre ripetitrici si chiamano ripetitrici di rilevamento.
Sulle girobussole l'unica errore rilevante è la deviazione per moto nave o solamente deviazione gyro (Sg), dovuta alla velocità della nave che si compone con velocità tangenziale di rotazione terrestre.
§g è l'angolo compreso tra il Nord vero (Nv) e il Nord gyro (Ng), l'angolo va contato dal Ng, in senso orario, fino all'asse longitudinale della nave, questo prende il nome di prora gyro.
Domande da interrogazione
- Cos'è un girostato e quale è la sua funzione principale?
- Come funziona un giroscopio sospeso e qual è il suo scopo?
- Qual è il periodo di stabilizzazione della girobussola e quali sono le sue componenti principali?
- Qual è l'errore principale che può influenzare le girobussole e come viene definito?
Un girostato è un corpo in rapida rotazione attorno a un asse baricentrico, noto come asse di spin, e la sua funzione principale è quella di mantenere un orientamento fisso, grazie all'inerzia giroscopica.
Il giroscopio sospeso rimane in posizione orizzontale grazie alla gravità e a una cassa zavorrata, permettendo di orientarsi verso il Nord. Utilizza dispositivi di smorzamento per stabilizzarsi rapidamente.
Il periodo di stabilizzazione della girobussola è di 3 ore, e il suo corpo principale è la bussola madre, che contiene la giro sfera e il girostato, con segnali inviati alle ripetitrici gyro.
L'errore principale è la deviazione per moto nave, nota come deviazione gyro (Sg), che si verifica a causa della velocità della nave combinata con la rotazione terrestre, misurata come angolo tra il Nord vero e il Nord gyro.
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