Concetti Chiave
- L'elica combina un moto rotatorio attorno al proprio asse e un moto traslatorio, dando origine a un moto rototraslatorio.
- È composta da un mozzo centrale che unisce le pale e le collega all'albero del motore, con pale di forma allungata simile a profili alari.
- Le pale dell'elica sono rastremate e svergolate, con velocità massima all'estremità, per gestire meglio gli sforzi durante il funzionamento.
- L'ogiva ha una forma aerodinamica e serve a proteggere il mozzo, contribuendo a ridurre la resistenza durante il volo.
- Quando si parla di un'elica "stante", si fa riferimento al suo moto di rotazione mentre l'aereo rimane fermo, a motore acceso.
Descrizione del moto dell'elica
Un’elica è dotata di un moto rotatorio intorno al proprio asse e di un moto traslatorio.
La combinazione di questi due moti evidenziati da luogo ad un moto rototraslatorio (cioè che l’elica ruota su sè stessa e va avanti).
È composta dalla parte centrale cioè il mozzo, e serve ad unire le pale e a collegare l’elica all’albero del motore, dalle PALE, che partono dal mozzo e hanno una forma più allungata andando verso l’esterno. Oltre ad avere la forma più allungata si può notare che le pale hanno la forma di un profilo alare.
Le pale sono in genere rastremate (si assottigliano andando verso l’alto) e svergolate (cioè che l’angolo con cui è montata cambia di sezione in sezione). La velocità è massima all'estremità della pala quindi essa deve essere più grande nel mozzo perché si concentrano lì gli sforzi maggiori.
Qual è la funzione dell'ogiva e la spinta dell'elica?
L’ogiva serve a proteggere il mozzo, ha una forma a punta, e per generare meno resistenza possibile è aerodinamica.
Lo scopo dell’elica è quella di generare spinta, quindi genera lo spostamento di una massa d’aria.
Quando l’elica si dice stante o a punto fisso significa che ruota senza traslare (in parole povere quando il motore è acceso, l’elica gira ma l’aereo è fermo).
Quando l’elica invece è bloccata manca il moto di rotazione.
Domande da interrogazione
- Qual è la combinazione di movimenti che caratterizza il moto dell'elica?
- Qual è la funzione principale dell'ogiva nell'elica?
- Cosa significa che l'elica è "stante" o "a punto fisso"?
L'elica presenta un moto rotatorio intorno al proprio asse e un moto traslatorio, dando origine a un moto rototraslatorio, in cui l'elica ruota su se stessa e avanza (Descrizione del moto dell'elica).
L'ogiva ha il compito di proteggere il mozzo e di ridurre la resistenza aerodinamica grazie alla sua forma a punta (Funzione dell'ogiva e spinta dell'elica).
Quando l'elica è stante, essa ruota senza traslare, ovvero il motore è acceso ma l'aereo rimane fermo (Funzione dell'ogiva e spinta dell'elica).
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