Concetti Chiave
- I motori alternativi utilizzano un sistema volumetrico a flusso discontinuo con combustione intermittente, tipico dei cicli Otto o Diesel.
- Le turbine a gas operano a flusso continuo, permettendo una combustione costante e mantenendo una temperatura stabile dei gas.
- I punti morti del pistone sono definiti come punto morto superiore e punto morto inferiore, indicando la posizione del pistone rispetto alla testata.
- Il numero di tempi di un motore determina quante corse deve compiere il pistone per completare il ciclo termodinamico, variando tra motori a due e quattro tempi.
- Le specifiche tecniche del motore includono alesaggio, corsa, allungamento e cilindrata, fondamentali per comprendere il funzionamento del motore stesso.
Motori alternativi e turbine a gas
I motori alternativi sono sistemi volumetrici a flusso discontinuo e perciò a combustione intermittente, limitata alla fase di somministrazione del calore presente nel ciclo termodinamico otto o diesel. Nelle turbine a gas, che sono sistemi a flusso continuo, la combustione avviene in modo continuativo, mantenendo costante la temperatura dei gas e degli organo a contatto.
Il pistone presenta delle scanalature circonferenziali sulle quali ci sono degli anelli elastici che hanno la funzione di tenuta, impendendo il tra filamento dei gas della combustione. Un’estremità della biella è collegata al pistone tramite lo spinotto, mentre l’altra estremità è incernierata alla manovella dell’albero motore.
Punti morti del pistone
-Punto morto superiore: si ha quando il pistone è più vicino alla testata.
-Punto morto inferiore: si ha quando il pistone è più lontano dalla testata.
-Il numero dei tempi di un motore: è il numero delle corse che il pistone deve compiere per completare il ciclo termodinamico. In un motore a quattro tempi, il pistone completa il ciclo percorrendo quattro corse; viceversa, in un motore a due tempi, il pistone completa il ciclo percorrendo due corse.
Specifiche tecniche del motore
-Alesaggio: diametro interno del cilindro.
-Corsa: distanza tra punto morto superiore e punto morto inferiore.
-Allungamento: rapporto tra la corsa e l’alesaggio.
-Cilindrata: è il volume generato dai pistoni in una corsa.
In formula:-Volume della camera di combustione: rapporto tra il volume del cilindro con il pistone al punto morto inferiore e il volume del cilindro con il pistone al punto morto superiore.
Domande da interrogazione
- Qual è la principale differenza tra motori alternativi e turbine a gas?
- Cosa si intende per punti morti del pistone?
- Quali sono le specifiche tecniche fondamentali di un motore?
I motori alternativi operano con un flusso discontinuo e combustione intermittente, mentre le turbine a gas funzionano con un flusso continuo e combustione continua, mantenendo costante la temperatura dei gas (come descritto nel testo).
I punti morti del pistone si riferiscono alla posizione del pistone rispetto alla testata: il punto morto superiore è quando il pistone è più vicino alla testata, mentre il punto morto inferiore è quando è più lontano (come spiegato nel testo).
Le specifiche tecniche fondamentali includono l'alesaggio (diametro interno del cilindro), la corsa (distanza tra i punti morti), l'allungamento (rapporto tra corsa e alesaggio) e la cilindrata (volume generato dai pistoni in una corsa) (come indicato nel testo).
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